Beiträge von Mirco

  • Mircos Implantate

    In der alten Version der Schieber ist ein einfacher, ca. 4mm dicker Pressstift drin. In den neueren (keine Ahnung ab wann) sind zwei Stifte ineinader gesteckt und ca. 6mm dick. dementsprechent ist im Ober- und Unterteil eine breitere Führung.
    Deshalb zwei verschiedene Implantate. Ich werde nochmal ein Update auf meine HP setzen, dann mit Fotos.

  • Hilfe, feindliche Übernahme!

    Ist ja nicht so, dass ich keine Kritik vertrage, das Design gefällt mir ja selber nicht so gut, und anfragen darf man ja auch, aber das kam irgendwie mit der Tür ins Haus.


    Implantate habe ich eigentlich immer da, neuerdings auch für die "neueren" Schieber mit dem doppelten Presstift, wie sie in fast allen RS verbaut sind.


    Mittelteile aus dem vollen gefräßt wird es leider nicht geben, höchstens für mich RAZ) , da es einfach viel zu teuer wird.
    Ich klebe die Stift jetzt mit einem hochfesten, hitzefesten, bearbeitbaren Kleber ein, dass klappt prima.
    Die ganz lockere Lösung verhindert zwar sicher einen Motorschaden, aber die kann sich wahrscheinlich auch nicht von Abrieb freisprechen, da ist das mit dem Kleber doch noch einiges besser.
    Gerne mehr dazu, aber nicht in diesem Thread, Thema verfehlt.

  • Hilfe, feindliche Übernahme!

    Naja, so krass ist es nicht.
    Ich hab ne mail bekommen, so nach dem Motto:


    Hier bin ich: Dein neuer Webmaster und so sieht deine neue Seite aus.


    Ich will nur sagen, dass ich nach wie vor Webmaster von http://www.zweitakt-power.de bin und auch bleibe.
    Also falls jemand zufällig auf diesen Entwurf gestossen ist, wo drauf stand, dass Mr.X jetzt Webmaster ist, das ist falsch!


    Mein Design mag ja kein Stern am Webhimmel sein, aber das liegt auch nur an mangelnder Zeit, da ich im Ende meines Studiums stecke. Wenn der Arbeitsalltag im Sommer eintritt gibt´s auch ne neue Seite, also bitte keine Angebote mehr. Wem die Seite nicht passt, der muss sie ja nicht lesen...

  • Formelsammlung!

    @ NULL-CHECKER


    Ich wollte dir nciht auf den Schlipps treten, frag´ruhig weiter, dafür sind Foren da.


    Im Studiengang BWL gibts aber trotzdem Wirtschaftsmathematik.


    ps: In der Schule hasste ich English und trotzdem muss ich es jetzt können, es gibt halt Sachen, da kommt man nicht drum rum :loudly_crying_face:

  • Tip im Net

    Schade, dass sich die Seite anscheinend nicht mehr erweitert. Früher gabs da mal alle Moppeds. Dann flog Honda aus rechtlichen Gründen raus. Dann war alles weg und jetzt sind Suzuki und KTM wieder da, aber mehr wird wohl nicht kommen.


    Kennt jemand eine Seite wo´s mehr gibt. Ich suche was für die Honda XBR500.

  • Formelsammlung!

    Au, dann habe ich mich gerade geschnitten LOL)


    Bei uns an der UNI sind die BWL´er im gleichen Gebäude und ich kenne da einige. Was die an Mathe machen (und das was die überhaupt machen) ist absolut lächerlich, zumindest verglichen mit einem technischen Studium.
    Ich will dich ja nicht kritisieren und helfe auch gerne (hab ich ja auch getan), aber die Fläche eines Kreises oder das Volumen eines Aquariums sollte man doch berrechnen können.

  • RGV-Angebot-eure Meinung

    Wer denkt denn da an Wiederverkauf :smiling_face_with_horns: tststs...


    Die stellt man höchsten in ein paar Jahren in die Vitrine.


    Aber zu teuer ist es, da schliesse ich mich an. Sind zwar wenig Kilometer, aber das bekommt man auch für 2000,- oder weniger.

  • ÖLE

    zu Liquid Molly:


    Ich habe schon von vielen Fachleuten gehört, dass es sich hierbei um den Abschaum aller Öle handelt und dass man nirgendwo (2T,4T,Mopped,Auto) Liquid Molly reinkippen sollte. Dass man es in jedem Baumarkt kaufen kann und in keinem gutem Motorrad- oder Autoladen sagt ja schon alles.


    zu Agip 2T Racing:


    Ich habe auch bis jetzt nur gehört, Racing zum Selbermischen, Speed für die Pumpe. Aber vielleicht wurde das Racing ja modifiziert, hat da schon mal wer dran gedacht? Die Angaben im Internet sollten ja die neuesten sein.


    Aber warum darüber ewig streiten, wers reinkippen möchte solls tun, die anderen halt nicht.


    meine Erfahrungen:


    Bin bis zum Ende immer dem guten alten Castrol TTS treu geblieben, vor allem, da ich es für 9,95 DM pro Liter bekommen habe. RS2T finde ich nirgends unter 11,- Euro und das ist viel zu teuer.
    Habe danach so einiges reingekippt, von Motul über Motorex bis ich mich am Ende für Shell Advance 2T Ultra entschieden habe.
    Das 10 Liter Fass bekomme ich für knapp 75,- Euro und nach fast einer ganzen Saison bin ich immer noch sehr zufrieden damit (und es riecht gut LOL) ).