achsooo... :D ja sorry, restalk von gestern...
ach dann würd ich ihm ein werkstatthandbuch empfehlen da steht drin wies geht.... :biggrin:
ja ne, kann ja niemanden zu seinem glück zwingen...
genau, am besten in einer vertragswerkstatt zusammenbauen lassen... :D da zahlst du dir allerdings n wolf
sonny
aber doch blos den glasschaden oder?
sonny
na das glaub ich euch... schön scheise...
wie istn das mit der versicherung? was zahlt denn die bei sowas?
sonny
topic ist doch sozusagen erfahrungen mit aktuellen falschtaktern...
gre, ne muss schon sagen das ich die aktuellen supersportler (besonders die liter maschinen) einfach zu brachial fürn normalen straßenverkehr finde...
sonny
muss ehrlich sagen das ich auch immer wieder mal über so nen aktuellen 4takter nachdenke... vorallem jetzt da ich ja bald wieder auf moped suche bin. 675 daytona würde schon gefallen.
dieses einfach draufsetzen und los wär schon was... ohne ständig die schieber etc im hinterkopf zu haben.
allerdings sehr unpraktisch dass du an den aktuellen 4takt supersportlern eigentlich nichts mehr selbst machen kannst... diese elektronik 
abgesehen davon stört mich auch sehr diese extreme motorbremse und die lastwechselreaktionen. bin erst mal 650er BMW gefahren, wahnsinn... wie die aufschaukelt bei jedem gas auf-gas zu...
außerdem sind mir die ehrlich gesagt einfach irgendwie zu schnell für die landstraße... 
:ooops:
sonny
also bei uns war wunderprächtig sonnenschein... 
kein regen... nichts...
sonny
ZitatOriginal von schwatten
sonny, ich dachte du wärst der deutschen sprache mächtig :D
steh grad auf da leitung...
sonny
in der zeit in der du hier drin schreibst big-john, hättest du schon die hälfte fertig... :D
ne, schau doch mal bei motorrad-fiedler.de vorbei, da kannst du dir ein werkstatthandbuch für dein mofa bestellen und da steht auch (relativ) genau drin wo welche schraube hingehört...
sonny
