Beiträge von Markus-Belgarda

Ja putzen ist klar.Der Reifen ist so gebogen,ich glaub recht viel mehr geht da nicht mehr.hab nur eine 3`` felge.Mito hat 3,5``.

Entweder dein Schwimmer hängt fest oder das Schwimmerventil ist defekt.

P.S. Tücken !

Hier mal der Link für Interresierte:
http://www.woessner-kolben.de

Er ist wohl nicht für die Belgardas,sondern für die späteren TZR Typ 4 FL gedacht.Die besitzen einen beschichteten Zylinder ohne Buchse.die neueren TDR`s auch.Wird wohl der gleiche Zylinder sein.4FU ist eigentlich die typische Bezeichnung für die TDR Zylinder.
Brennraumform keine Ahnung.Wird wohl ein Kolben mit 2-Ringen sein.

Es gibt allerdings auch beschichtete Zylinder für die 4DL- sind sehr selten und wurden nur in den SP`s verbaut.Besonderheiten hier:
- gekürzter Zylinderfuß
- 2 zusätzliche Nebenauslässe
- Nikasilbeschichtung
- 1-Ring-Kolben mit flachen Kopf von daher wohl auch anderer Brennraumkontur

Mehrleistung der SP zur RR laut italienischen Pages gnadenlose 0,12 PS ! :D
http://www.geocities.com/MotorCity/3906/yamaha.html

Hast du die Mito nun schon gekauft oder überlegst du noch?

Der hat jetzt einen Jolly, so wie ich. :D

Ja ich werd auch kommen,aber wahrscheinlich erst am Sonntag.Eintritt kostet 7 EUR.

Tja, kann jeder mal vergessen......
Ja die KW-Lager sind eigentlich nie so das Problem, eher,dass das untere Pleuellager aufgibt,aber wenn du es vermessen hast.Ja, ich hab den Deckel leider für die neue Form.Aber den Bug bekommst du bei denen bestimmt.

Jepp,natürlich Kettenradträger!Geht einfach ab-die Felge hast du ja rausgebaut,oder?Gut dann ziehst du den Kettenradträger einfach ab, der steckt in so Gummidämpfern in der Felge und da drunter ist dann auch erst das eigentliche Radlager.also einfach ziehen,kann mit der Zeit aber schon ein bißchen fest sitzen.
Welches Heck hast du?Ich hab noch einen Batteriedeckel für die neuere Form.Und sonst:
Benjamin.Sarnow@epost.de und
kalmi@12move.de
die verklopfen grad Belgardas in Teilen.Welche TReifen holst du dir denn?Bloß keinen Dunlop Sportmax wie er original drauf ist.Wie geht es dem Motor? ROLL)

Also meiner Motorrad Schneider in Nürnberg hat sogar für jedes einzelne Baujahr der 4 DL einen Microfich. Frag halt mal bei http://www.motorrad-bach.de ,die können eigentlich alles für die 4DL liefern.Wenn es die nicht haben sagst du halt mir Bescheid, ich bestell sie bei meinem Händler und schich sie dir zu.
Wie geht es denn mit der TZR voran?Verkleidung aufgetrieben?hast dir mal den Ritzelträger angeschaut?