Hallo,
ich suche einen TZ Tank für eine Rd 350 LC.
Es müßte der Tank einer TZ 250/350 Bj. 75/76 sein,weil dieser noch aus Alu war.
Ich habe bis jetzt nur ein Angebot für einen Nachbau
für 375 teuros von WBO Racing.
Kann mir jemand weiter helfen evtl. mit einem gebrauchten?
gruß aus Dortmund
Ja, aber über ein Jahr für ein Motorrad was vorher schon stand ( fuhr ).
Ich habe schon Komplette Eigenbauten incl. Planung und TüV Abnahme gebaut und das auch nur in der Freizeit. (abends)
Es war ( lach nicht ) eine BMW 1000 ccm, vollgetankt
172 kg und hatte eingetragene 85 PS offene Delortos
18 " 120/70 v. 170/60 h. auf Speiche, 2 in 1 Anlage
4 Ventilköpfe und das wurde innerhalb eines Jahres aufgebaut . Auf der Nordschleife machte das Ding mächtig Spass.
Alle Motorräder sind gut, hauptsache sie haben 2 Zylinder und sind kein Choppper.
Wieso hat das zerlegen und zusammen bauen denn so lange gedauert ?
Die Schrauben mit einem 3mm Bohrer ca. 2-3 mm
anbohren und dann einen 3 er Torx - bit reinschlagen
und die ganze Schraube mit Gewinde rausdrehen!
Das klappt auch bei größeren Schrauben und abgerissenen.
Jungs,
habt ihr Probleme?
Der Jung sucht nen Mopped für die Strasse.
z.B. Magnesium - Räder sind mittlerweile im Strassenverkehr verboten.( Brandgefahr )
Und wieso eine 92er RGV wenn er für ein paar teuros mehr eine 95er - 96er RS kaufen kann.
Ich als alter RD Heizer habe mir dieses Jahr eine
96er RS für 2.000 teuros gekauft, läuft super gut und hat diverse gute Eintragungen ( keine Markenbindung der Reifen)
http://217.160.137.154/rd350/fotoalbum-7/blau-bild2.jpg
Aber es reicht ab und zu auch eine RD
http://217.160.137.154/rd350/fotoalbum-7/gelb-bild2.jpg
Und zum schnell fahren reicht eigentlich jedes Mopped aus, wenn es nicht grade ein Choppper ist.
z.B. mit ner Kummikuh ( BMW )um die Nordschleife in
10:15 Min
Vor ca. 15 Jahren sind wir mit der Rd - LC
vorne mit nem 3.25 hinten mit nem 3.50
Michelin S 41 PZ 2 Mischung bis zur Auspuffkratzgrenze
gefahren.
Das reicht doch auch
was heißt die Arrows geht besser?
mein mopped lief mit 34 ps Drossel und der italienischen Anlage 190 - 195 km/h
Ohne Drossel dreht sie bis knapp an die 13.000 U/min
im letzten Gang mit Originalüberstzung
Aber ich glaub mein mopped ist nicht normal.
Da ich erst seit kurzem hier im Forum bin ist mir z. B.
aufgefallen das hier viel über Markenbindung der Reifen
gesprochen wird.
Bei meinem Mopped steht nur im Brief "Reifenpaarung nur von einem Hersteller zul.* ". Und das für 110 - 120
bzw 150 -160.
ich hab an der RS 250 "Original Italien Birnen" drunter.
1. gehts damit sehr gut voran
2. null Probleme mit dem grünweißen Material
da original Aprilia Schriftzug
Es geht aber auch mit einer selbst gebaut Anlage.
schau mal bei mobile.de nach da standen 3 Stück von der CBR 600 drin und eine von der RS 250 Bj. 98 :D :D :D
