Beiträge von Freak86

Ich dachte ich mach mal eine Umfrage für unsere RGV-Fahrer, der eine oder andere denkt sich jetzt sicherlich für was den?
Für den, der es als sinnvoll erscheint einfach mit machen.....ich denke es ist sicherlich interessant, wie hoch der Anteil unsere Mitglieder ist, die ne 21er oder ne 23er RGV fahren......

Zitat

Original von Manuel
, brauch das Teil relativ dringend.

Gruß

dies hätte ich vielleicht nicht erwähnt, den jetz richtet sich der preis danach :D......

Tach,

ich suche ein gebrauchtes/ neues günstiges :D Droselkit (34ps) für die RGV VJ21A, am besten mit Tüv-Gutachten......

Mfg m-drive

Zitat

Original von Racepa

Und geht einfacher und schneller als Kerzenstecker abziehen!

Racepa

ich würde bei den kerzensteckern bleiben.....den stecker vom vermutlich "nichtlaufenden" zylinder abziehn u. nach den funken schauen.anschließen den funken mit dem des "laufenden" vergleichen....dann sieht man schon mal ob ein funke zunstande kommt u, wie stark dieser ist.....

ich hab mich gerade in das thema "nadelclip" reingelesen.....bin ich richtig der annahme, dass auch bei mir an meiner VJ21A, 3 mögliche stellungen an der düsennadel gibt? die mittlere wohl die grundeinstellung, möchte man ein fetteres gemisch erzielen, wählt man die darunter, ein mageres gemisch, die obere?

Zitat

Original von Apri_Racer
Alles Gute an die Geburtstagskinder...

Hoffe ihr bleibt uns noch lange erhalten:daumenhoch

von mir natürlich auch :D

@apri racer, danke für die vorlage zum kopieren....bin heute noch nicht so ganz fit....

also ich habe jetzt versucht eine vergasereinstellung vorzunehmen,

die rechte einstellschraube voll reingedreht, die linke 2 umdrehungen nach anschlag wieder heraus gedreht.....standgas nach gefühl vorerst mal eingestellt.....
auf der probefahrt, läuft sie erst "perfekt" aber dann nach 100m sack sie mir voll ein bei (4000 umdrehungen), ich komm grad so mit standgas voran.....dachte, wenn sie keine luft bekommen sollte, demon. den luftkastendeckel....aber genau das selbe prob.....sie wird wohl kein sprit bekommen...
As-steuerung ist nicht montiert.....
vergaser wurde komplett demotiert, gereinigt und der annahme alles wieder richtig montiert zu haben.

falls jemmand mal die suche nutzt u. sich frägt, kam es nun zur lösung des probs...

ja ich habs gepackt 2 neue dichtungen, eine in den auslass des zylinders und eine in den flansch, dazu neue federn und das prob. war behoben

das prob hatte ich auch, aber nur auf der seite der "schaltung", einen neuen "o-ring" im flansch für 3 euro und 2 federn für jeweils 4,60 und ruhe war im karton:D

Ps: das wir nicht vom thema abkommen, für dies haben wir ja extra ein thread.....

Zitat

Original von Pepsi
@ Freak
Ich weiß nicht was Du meinst
Die Größe der rechten Düse?Müßte ne 0,6er sein.Mußt Du natürlich voll reinschrauben.
Standgaseinstellung nach Gehör reicht-1300 plus/minus 150 U/min

heute abend sehn wir weiter...ich dank dir schon mal pepsi....

@apri-racer...ich hatte das gleiche prob wie du....neue dichtungen und vernünftige federn, haben das prob bei seite geschafft.....