Beiträge von butlibut

Das mit der Edelstahl-Variante ist mir bereits bekannt - würde aber auch mein Budget sprengen.

Benny: du konntest doch mal neue Tyga Anlagen zu nem guten Kurs besorgen, richtig? Immer noch? Wo liegen die preislich zur Zeit?

faeka: inwiefern warst du denn enttäuscht? Im Aprilia-Forum schreiben viele von Undichtigkeiten aufgrund der Passgenauigkeit, bei anderen wiederum passt es perfekt.
Bei der Jolly schrecken mich die Anpassarbeiten bisschen ab(also nicht die Arbeit, sondern dass ich ungern irreversible Arbeiten an der RGV verrichte)...und dass bei manchen die Verkleidung schon angebrutzelt wurde.
Willst nicht deine Tyga fürn guten Kurs abgeben und dir eine neue Jolly zulegen?

Bin zwar noch keine Arrow gefahren und hab auch noch keine gehört, aber die liest sich immer irgendwie "langweilig"
Wobei..wenn ich da an die Erfahrung von JCN denke, der hat ja extra von der Arrow auf Jolly umgerüstet und war wohl vom Unterschied nicht soo beeindruckt.

Über die JL hab ich bisher noch recht wenig gelesen, spielt aber etwa in einer Liga mit Jolly/Tyga, richtig? Bisschen lauter hab ich noch irgendwo im Hinterkopf?!

Hallo,

möchte mir fürn Frühling eine neue Auspuffanlage gönnen.
Habe die Tyga favorisiert, wäre aber auch gegenüber einer neueren Jolly (also die mit bissschen Midrange ) nicht abgeneigt.

Würde gerne beim rechts-rechts, also GP Style bleiben.
Carbon ESDs wären schön, muss aber nicht sein.

Sollte natürlich komplett mit allen Flanschen, Federn, Dichtungen und Halterungen sein.

Bitte alles anbieten, auch wenn es nicht 100% meinem Wunsch entspricht.

Danke schon mal!

Gruß Matthias

Wenn du die Sachen doch einzeln verkaufst, habe ich Interesse an den Soziusfußrasten.

sind die matten für den einteiligen deckel oder den geteilten?

die grobe matte ist die, wie man sie vom fischer und co bekommt?

Hallo,

Stahlkugeln (also richtig harte - "Kugellagerstahl") gibts genau so als DIN-Ware wie Kugellager etc.

Bei SKF ist die Bezeichnung dazu RB-x (x: Durchmesser)

5mm Kugeln habe ich hier. Befürchte aber, dass die schon fast zu groß sind.
Weißt du die Größe?

Mit der Feder kann ich dir leider auch nicht helfen. Sollte man aber, wenn Drahtdurchmesser, Durchmesser und Länge bekannt sind beim gut sortierten Industriewarenhändler bekommen.

Gruß Matthias

@faith:Hast du dir denn das Reglement schon mal durchgelesen?
oder mitbekommen wie das so abläuft in einem team bzw. dir darüber gedanken gemacht was eigentlich der sinn von dem ganzen ist?
nämlich bestimmt nicht, dass sich 10 angehende ingenieure in ein kämmerlein setzen, einen rennwagen entwickeln und hinterher dann einer in nem 2 stündigen, materialmordenden kopf an kopf rennen den wagen gegen die wand setzt.
Schau doch mal wies bei Formel 1 abläuft...25 starter..und wieviel kommen davon dann ins ziel?
achja..und willst du dann die ca 70 teams die da bei so einem event gegeneinander antreten gemeinsam gegeneinander fahren lassen??

egal was es ist...irgendjemand muss es immer schlechtreden.
und meistens sinds diejenigen, die irgendwann mal irgendwas von irgendjemandem gehört haben.

nicht persönlich nehmen

Habe auch den Wave und kann mich nicht beklagen!

Das einzige was mir aufgefallen ist, dass er während der Fahrt nach oben rutscht und der Nierengurt dann zum Großteil über den Rippen sitzt und nicht mehr weiter unten wo er doch eigentlich hin gehört?!

Tragekomfort finde ich wirklich super - schränkt mich keineswegs in meiner Bewegungsfreiheit ein, drückt nirgends etc.

Belüftung ist auch gelungen. T-Shirt ist zwar nach ner längeren Fahrt immer noch nass, aber bei weitem nicht mehr so wie früher mit meiner "Safety Jacket" (auch Dainese).
Evtl wäre da aber auch ein Funktionsshirt besser zum drunterziehen als ein Baumwoll T-Shirt.

Den Dainese Wave hab ich letztens erst beim Stadler im Abverkauf für..glaub 69€ gesehen! Das wär ein echt guter Preis!

Achja, habe noch den mit den Schulterriemen - der oben verlinkte von Roland ist anscheinend ein neueres Modell.

Gruß Matthias

Fotos bitte :)
oder noch besser ein kleines Video :biggrin:

Was genau wird denn da alles verändert bei so einem Umbau?

Bis ich mir sowas mal leisten kann dürfen wir wohl keine 2T mehr auf der Straße fahren.. .. nja, müssen wir halt die Rennstrecke unsicher machen

Zitat

Original von stihl
nabend
hauptdüse hab ich 290/300,manchmal 300/310
und powerjet 27.5

gruss stihl

wie ist denn das restliche setup?
ohne paar mehr angaben kann man mit den werten nicht wirklich was anfangen.

Danke und Gruß :)