Beiträge von butlibut

werd auch noch ne schöne runde fahren heut... jemand bock aus raum niederbayern/oberpfalz?! könnte man sich ja entgegenfahren und dann bisschen rumgurken

JCN? Moped schon wieder straßentauglich?

Wenn deine eine originale Lucky Strike ist, dann ist es auch das Modell '91.

Gruß

Bei Suzuki bekommst leider nichts mehr.

faeka: täusch ich mich, oder ist das rote lucky strike emblem nicht mehr rund wenn man es auf die ori verkleidung klebt? die hat ja diese wölbungen/ausschnitte nach innen, die deine verkleidung nicht hat.

im englischen forum bietet auch jemand aufklebersätze für so ziemlich jede RGV an:
http://www.rgv250.co.uk/forums…2-23-rg400500-decal-sets/

bei der lucky strike muss der große rote kreis soweit ich mich erinnern kann lackiert werden.

Gruß

Nur zur Info: Edelstahlschrauben in Aluminium gibt ne ordentliche Kontaktkorrosion nach paar Jahren! Entweder dir bröselt dann das Gewinde mit raus oder die Schraube ist fast unlösbar fest.

Abhilfe schafft wohl Keramikpaste beim Einbau?!? (hab ich mal irgendwo aufgeschnappt)

Hier stehts nochmal genauer welche Paarungen in Ordnung sind und welche nicht:
klick

Rainer: bitte nicht übel nehmen..wollte nur mal darauf hinweisen, nicht dass hinterher böse Überraschungen auftauchen.

Gruß Matthias

Hallo,

hab mir selber erst welche beim freundlichen Suzukihändler besorgt - unter 2€ pro Gummi wenn ich mich recht erinnere. Die Abstandshülse 4,50€ so um den Dreh. Schrauben brauchte ich nicht.

Nur zur Info, so wild sind die Preise für die Teile neu gar nicht.

Gruß Matthias

Zitat

Original von faeka
ne "normale " rgv in teilen bringt in der regel immer locker 1300-1800.- da spielt es eigentlich keine große rolle, ob ein zylinder hin ist oder nicht

eben..drum versteh ich den peter (runner180) auch nicht so ganz wieso er die so billig verscherbelt?!
hätte sie auch genommen...steht ja nur gut 20km weg. schnell mitm hänger hin... nja war der benny wohl schneller (1min - respekt )

Gruß Matthias

Wer aller hat denn seinen Rahmen noch zusätzlich verstärkt bzw. verstärken lassen und könnte mir davon ein Foto machen?

Lediglich eine V bzw. X Naht durch den Riss ziehen... dem trau ich nicht so ganz.
Wo macht eine Verstärkung Sinn?

Würde mich wirklich sehr über ein paar aussagekräftige Bildchen freuen

Dito!

Ist echt gut geworden!

email addy kommt per PN :)

Zitat

Original von faeka
hm, wenn das erst nach dem, einbau der neuen gummis aufgetaucht ist.....
hast du vielleicht beim einbau zuviel gewallt angewendet???
oder einfach nicht genug ausdistanziert???

Die alten Gummis hab ich ja noch gar nicht eingebaut, sondern vorsichtshalber neue besorgt weil mir beim letzten Einbau schon aufgefallen ist, dass die alten sehr porös sind und der Bund nur noch teilweise vorhanden ist.

Kurze Zeit nach der Auspuffmontage hab ich dann hier von dem Problem gelesen und eben neue besorgt. Heute wollte ich sie wechseln und hab eben gleich kontrolliert ob schon ein Riss vorhanden ist - hab da vorher nie genau aufgepasst, eben erst nach dem Hinweis hier.

Sozusagen nochmal Glück im Unglück. Mir wird ganz übel wenn ich dran denke dass mir auf einmal bei 160 das Heck runtergekracht wäre

Hat denn niemand Fotos von einer Verstärkung für mich? :) Möchte das dann gleich auch machen lassen.
Den Rahmen sollte doch eigentlich jeder mit einer Schweißerprüfung und Erfahrung mit Aluschweißen wieder hinbekommen oder?

ehrlich gesagt wunderts mich auch gar nicht. seht euch mal an wie stark sich das material rund um das loch der auspuffhalterung schon eingearbeitet hat...das muss schon mal jemand bis auf anschlag angeknallt haben!!