Jo! So einen will ich nämlich auch, bloß Manu antwortet ja leider nicht auf meine Mails....
Wo hast du den für 50Euro gekauft???
Weis einer nun ob der mit ABE nur ein Trichter drin hat oder wie oder was...sieht oben....
MFG
Jo! So einen will ich nämlich auch, bloß Manu antwortet ja leider nicht auf meine Mails....
Wo hast du den für 50Euro gekauft???
Weis einer nun ob der mit ABE nur ein Trichter drin hat oder wie oder was...sieht oben....
MFG
HI!
Das Thema sagt eigentlich schon alles!
Hab die Antwort nicht unter "Suchen" gefunden!
Wollte mal wissen was am Gianelli Krümmer mit ABE anderst ist, hat er nur nen Trichter den man ev. rausmachen könnte??? ODer ist der ohne ABE schon vorweg ganz anders geformt???
Bitte um kurze Aufklärung!
MFG
Ohh sorry, dann habe ich deine frage falsch verstanden!
Wichtig ist eben das du SImmeringe und STaubkappen gleichzeitig wechselt, also alles erneuern!
Dann dickeres Öl verwenden und ca. 15 ml mehr pro holm reinlehren!
MFG
Hab mich informiert, die Federbeine in Ebay sind im Rennsport gefahren worden!
Genaue Angaben über km leistung und Zustand will der Verkäufer mir nicht geben!!!!-->hab spaßeshalber mal nachgefragt*ggg*
Wäre mit dem Kauf dieser Federbeine ehr vorsichtig, weil es auch eben nur ein Verschleißteil ist! Verschleißteile sollte man eigentlich nur neu kaufen!
Ich bleibt bei meinem original Federbein, damit bin ich zufrieden!
MFG
Das sind doch bloß die 6 Imbus , die lösen und ein zweiter hebt die RS vorne! Dann vorsichtig gleichmäßig die RS runter lassen!
Ist nicht schwer! Gabel brauch nicht zerlegt zu werden...
2 Schrauben oben an der Gabelbrücke und links und rechts je Gabelholm nochmal 2 Stück!
Dannach mit schraubensicherung die schrauben wieder fest reindrehen...
MFG
HI!
Bei mir schauts so aus!
Getriebe/Kupplung: Castrol SAF-m(empfehlenswert)
Bremsen: DOT 4
2Takt ÖL: Motul 600 oder Agip Speed
Kühlsystem: weis grad gar nicht auswenig wie des zeugs heißt....
Gabelöl: Wilbers
MFG
@ Milhouse
Original sitzt der Gleichrichter an der gleichen stelle wie jetzt, und auch nicht am Rahmen, normal sitzt er wie geschrieben sozusagen eine Etage tiefer, das ist auch Kunststoff!
Ja, werd mich mal in EBAY umschauen, oder hat jm. von Euch einen guten Tipp wo man so etwas günstig bekommt???
@Manu
Soweit ich mich erinnern kann hattest du doch glaube ich auf der CDI auch einen lüfter? Gabs da nen speziellen Grund??? Oder war der auch auf dem Gleichrichter???
MFG
ich habs gern umständlich*ggg*
Stimmt leute! Daran hab ich noch gar nicht gedacht!!! das erklärt auch das große loch hinten im heckboden!!!
@Manu
lieg ich da richtig ?????????????????????????????
Ich glaube es wäre somit sinnvoll in zu kühlen oder???
Ist hier schon mal jm. der Gleichrichter durchgegangen???
1mm starke CFK Carbon-Platte Kohlefaser