Noch nicht ganz, habe gerade mein neues Polrad gewogen. 510g, damit kann ich leben.
Wenn du die errechnete (ich denke nach Gewicht) Feder eingebaut hast, muss sie mit Fahrer auf dem Moped
nachgeprüft werden. Am Telefon eine Feder bestellen wird in der Regel nicht klappen.
Gruß Stullefumi
Hallo Florian,
du nimmst dein Moped, fährst zu den Experten, setzt dich drauf und erzählst den jungs, was du vorhast.
Die kommen dann mit dem Zollstock und ermitteln nach Negativfederweg und gewünschter Fahrweise
(Tourer, Sportler, Rennfahrer) deine Federraten.
Damit hast du eine Grundabstimmung, an der du weiter arbeiten kannst.
Zu beachten ist, das man den möglichen Federweg weitgehenst ausnutzt, ohne das die Federelemente
durchschlagen. Bei einer zu harten und bei einer zu weichen Feder kann man den Negativfederweg
ziemlich genau einstellen, aber einmal wird der Federweg nicht ausgenutzt, das andere mal schlägt
die Federung durch.
Bei der Gabel muss man die Feinabstimmung mit dem Luftpolster machen, ist ja auch eine Feder.
Gruß Stullefumi
Bei uns kostet die nur 18 Euro!!
Gruß Stullefumi
Die TMX mit Power-Jet haben alle austauschbare Nadeldüsen.
Die TMX ohne Power-Jet haben alle feste Nadeldüsen.
Die TM-Vergaser, die ich persöhnlich kenne, haben Flachschieber.
Die TMX-Vergaser haben eine Seite runde, andere Seite flache Schieber.
Gruß Stullefumi
@Pa
Den Blaubasalt durften wir in den 80ern auch noch be- oder besser erfahren.
Allerdings hatte ich Glück mit dem Wetter.
Gruß Stullefumi
@Master
1986 musste zweimal geteert werden. Es war so warm, das das Bitum
weich wurde und die Veranstaltung unterbrochen werden musste.
Mit neu zugeteerten Schienen und veränderter Streckenführung über
den Bahnübergang ging es dann weiter.
Als Fahrer sagt mir die aktuelle Strecke allerdings mehr zu.
Gruß Stullefumi
Hallo
Der Kolben wird wohl einen erheblichen Teil der Wärme über den Kolben-
boden nach unten ableiten. Beim 2T kühlt das Gemisch, beim 4T das
Motoröl. Manche Falschtakter haben dafür extra Öldüsen.
Gruß Stullefumi
Hallo PSW
TDRD-Schwingenlager überstehen das Pulvern problemlos.
Sind doch erst 17 Jahre alt, kann ich nicht einfach wegschmeißen.
Gruß Stullefumi
Kleinere Düse = weniger Sprit. Ich werd nicht jünger, habe letztes Jahr selber
auf 60 PJ runtergedüst. Die Drossel im Schlauch hat nicht viel mehr durchlaß
wie die 80 PJ-Düse. Ist vielleicht nötig, weil die Düse unten sitzt?
Aber auch mit der Drossel sinkt der Benzinstand im Schlauch bei Gas zu
sofort ab. Mach den PJ zu, große HD rein und du hast ab 1/2 gas mehr Sprit.
Gruß Stullefumi
