Beiträge von SirLejean

Ihr kennt alle meine RS, ja, kann sein dass ich ein Glückspilz bin, aber ich habe sie in diesem Zustand:

http://666kb.com/i/118pie5gww269.jpg

gekauft, und zwar für 300 Euro. Das war im letzten Sommer, Motor war am 28.04.2005 komplett von einer Namhaften Werkstatt (Kockelmann in Spa-Francorchamps) überholt worden und seit dem nie mehr gefahren worden. Verkleidungsteile waren nur Front und Tank dabei, habe dann allerdings für 250 Euro einen kompletten Verkleidungssatz (neu lackiert) in schwarz für meine RS gekauft.

So alles in allem hab ich vielleicht trotzdem 1200 Euro an ihr ausgegeben, was aber nicht zuviel ist wie ich denke.

Aber ich geb dir einen Rat:

überleg dir sehr gut was du machst, billig ist so eine RS auf keinen Fall, gerade ein Motorschaden wird schnell teurer als man denkt.

Ja, sollte wieder herrichtbar sein und nicht durchgerostet sein.

Preis richtet sich halt nach Zustand aber solange er nicht irreparabel ist, bin ich interessiert.

ALso schau doch mal bitte nach der Seriennummer.

Big,

klar sind Drehzahlen über 13000 zu schaffen, als ich meine RS 125 kaufte war sie ein total verfrickelter Haufen, in der "sogar" ein 38er Keihin Vergaser hockte und eine umgeschweißte 123er Jolly Moto Anlage und sie war unterhalb von 8000 gar nicht zu fahren, nahm fast kein Gas an und brauchte untenrum lange bevor sie auf Touren kam, aber oberhalb von 8000 oder 9000 Umdrehungen ging die Post ab, und zwar bis dicke über 13000 Umdrehungen.

Bin sie allerdings nicht lange so gefahren.

Kann nur mit einer RG 50 dienen...

Frag einfach nach ob es sich um Arrow Challenge Anlagen handelt und fertig.

Also einfach alles anbieten, am besten mit Fotos, ungesehn kauf ich nichts, sollte ohne KAT sein, also vor Baujahr 2003.

Und bitte teilt mir die Kennunnerm mit, die auf dem Krümmer eingestanzt sind, also z.B. "MP01 e3 0039"

Im Idealfall such ein einen Krümmer mit der Bezeichnung "MP e3 *0014*"

Perfekt.

Jetzt muss ich nur noch zu meiner Omma kommen, wo meine RS und meine anderen Schätzchen schön warm in der Garage stehen, dann hab ich die Maße.

Arrow Challene ist die neuere Anlage für die RS 125, Leistungscharakteristik ähnlich wie die der Jolly Moto, also weniger Midrange aber mehr Spitzenleistung als die älteren Arrow Anlagen.

Das ist zumindest der Stand meiner Infos.

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege!

Dann ist das auch nicht die Arrow Challenge oder (was mir neu wäre) die Challenge ESDs werden seit kurzem mit 3 Schrauben fexiert

Die Maße hab ich gleich, leider steht meine RS nicht bei mir zuhause.

Wieviel würd mich sowas denn ungefähr kosten?