Beiträge von Hans

  • Typenschild

    Zitat

    Original von Christian#111
    ..... Hans, wo möchtest du hin fahren, muss ja weit weg sein


    Ich will nach Rijeka
    An meinem Rahmen ist leider kein Typenschild mehr dran. Muss wohl selber was prägen....


    Servus,
    Hans

  • Typenschild

    Gibt es bei einer Honda RS125R eigentlich irgendwo eine Rahmennummer oder ein "Typenschild" zur Identifizierung?
    Bei mir ist nur vorn am Lenkkopf eine Nr. eingeschlagen. Kann man daraus irgendwas ablesen, z.B. Bj. o.ä.?


    Muss mir Papiere besorgen zur Reise in Nicht-EU-Länder und da muss man ja irgendwas reinschreiben.


    Servus,
    Hans

  • Meine Honda

    Zitat

    Original von Christian#111


    nur was mach ich jetzt mit dem Loch im Motor, nach dem Handbuch ist da ein Blindstopfen drin, gibts den einzeln zu bestellen, nach handbuch nicht, oder gibts da eine andere Möglichkeit das Loch dicht zu machen?


    Alustopfen drehen und rein damit


    Servus,
    Hans

  • Airbox Abdichtung

    Hat jemand einen Tip zur Abdichtung einer R125R Airbox zum Tank.
    Das Schaumstoffband das jetzt dort dran ist, hängt schon labbrig rum, dichtet nicht ab und wurde vom Vorbesitzer stümperhaft mit Silikon verschmiert.
    Welches Material bzw. Dichtband ist zu empfehlen und wie zu verkleben?


    Servus,
    Hans

  • Meine Honda

    Christian hat hier recht,
    wen es nicht interessiert, der muss es ja nicht lesen.
    Es tut sich nicht viel in dieser Rubrik und dann kann doch einer seine eigenen Erfahrungen aufschreiben. Wenn dann ein anderer hilfreiche Infos dazu
    beisteuern kann wäre das nicht schlecht.
    Aus Erfahrungen kann man lernen, aber leider sind die Meister mit "richtiger", langjähriger Rennsport-Erfahrung hier im Forum kaum (oder nicht mehr) vertreten.
    Die haben sicher was wichtigeres zu tun als dem "Nachwuchs" die Feinheiten zu erläutern.
    Kann aber auch sein dass sie den respektvollen Umgang miteinander und den Respekt vor Alter und Wissen hier manchmal etwas vermissen.
    Geht mir ja auch manchmal so.
    Es passieren manchmal Sachen hier (und in der 2takt-Racing Scene allgemein) die ich von den Serien in denen ich bisher gefahren bin, nicht kenne.
    Ob das jetzt an den 2takt-Gasen oder am Alters-Durchschnitt oder an sonstwas liegt, kann ich noch nicht sagen.


    Servus,
    Hans

  • Kolben KTM EXC200

    Hat jemand zufällig so einen Kolben rumliegen und kann ihn für mich vermessen?
    Kolbendurchmesser ist schon klar aber die anderen Werte wie Kolbenhöhe, Kolbenbolzen usw.


    oder evtl. eine Quelle wo man das nachlesen kann?


    Servus,
    Hans

  • pseudo RS125R mit 4T Motor, mächtig schräg

    Zitat

    Original von Mondial
    Aber ich weis jemanden der ein CRF 250er Motor schon mit der leistung von einem neuen RS Motor laufen hat. Drehmoment ohne ende.


    Da werden wir uns in 2 Jahren umschauen wenn die uns um die Ohren fahren werden.


    Wird sicher so werden, weil der Motor sicher einfacher zu fahren ist als ein 2takter.
    Billiger wird die Rennerei dadurch leider nicht......
    Diese kleinen 250er Granaten sich extremst hochgezüchtet (wie es so ist im Racing :D) und dadurch fast so anfällig und wartungsintensiv wie die 2takter.
    Es gibt z.B. im Moto-Cross Lager viele Fahrer die behandeln diese neuen Dinger wie 4takter von "früher" und denen fliegen reihenweise die Motoren um die Ohren.


    In GB, USA und Scandinavien ist die Super-Mono Szene noch aktiv und da fahren die Jungs seit einiger Zeit mit 125er Fahrwerken und den neuen 450er 4takt-Motoren.
    Ich verfolge das seit einiger Zeit mit grossem Interesse, aber leider gibt es bei uns hier keine Verwendung dafür.


    Aber wie Mondial schon geschrieben hat, wird das grundsätzlich die Zukunft, weil von der Industrie so gewollt.
    Und dann fahren in der IGK nicht mehr nur die 500er als ausgestorbene Saurier.


    Servus,
    Hans

  • Bremse RS125R

    An meiner Honda RS125R ist vorn eine komplett andere Bremsanlage montiert,
    deshalb hätte ich gern gewusst was serienmässig verbaut ist.
    Welcher Hauptbremszylinder? Kolbendurchmesser?
    Ist die Original-Bremszange die Brembo 30/34 wie sie auch an div. Serienmotorrädern verbaut ist?
    Ist die Original-Bremsscheibe die gleiche wie z.B. die von der Fireblade (gleiche Abmessungen) ?


    Servus,
    Hans