Beiträge von Hans

  • Unfallversicherung auch für Renntrainings

    Zitat

    Original von RockyFranco
    ... das ist die traurige wahrheit!.....
    ...
    ich will aber "unwissende" davor schützen sich blind tot-zu-versichern.....


    die traurige Wahrheit ist, daß es scheinbar wieder mal gelingt hier eine gute Absicht
    eines Teilnehmers runterzuziehen ! :mecker:
    Wer nicht will, der braucht nicht!
    Es geht hier auch nicht um verschiedene Versicherungsgesellschaften und deren Praktiken!
    Und es braucht keine "wissende" Versicherungs-Laien die solchen Senf wie "sich blind tot-zu-versichern" einstreuen!
    das ist wie: "..der Bekannte meiner Oma hat sein ganzes Leben lang 2 Schachteln geraucht und ist trotzdem 93 Jahre alt geworden..." :bash:
    und schon eine angedachte Unterstellung der wou würde hier versuchen jemanden was "anzudrehen" finde ich :kotz:

  • Unfallversicherung auch für Renntrainings


    hört sich schon mal gut an!
    würde sowas z.B. mit dem angesprochenen "Rahmenvertrag fürs Forum" dann noch günstiger?
    wie lange ist immer die Laufzeit?

  • Unfallversicherung auch für Renntrainings


    also jetzt eine bestimmte Variante mit gleichen Summen und dadurch "günstigen" Beitrag für alle gleich? (bitte konkrete Zahlen)
    oder doch wieder für jeden individuell?
    :nixweiss:

  • 250er WM-Geschichte

    Zitat

    Original von Racepa
    Hans,
    ......
    .....
    ......
    Racepa


    genau das alles steht so ausführlicher in dem mehrseitigen Artikel + jede Menge Statistiken!
    Also FANs auf zum Kiosk, das ist Grundsatzwissen und Motorsportgeschichte fürs Heim-Archiv :winking_face:

  • 250er WM-Geschichte

    Zitat

    Original von Wolf61
    Es war Rudolf Felgenheier (D).... auf einer Nachkriegs DKW.
    20.07.1952, Solitude bei Stuttgart.


    :respekt: :daumenhoch


    hat aber von da an noch 18 Jahre (!) gedauert bis der 2takter komplett das Regiment in der 250er Klasse übernommen hat.
    Das ging einher mit einer Reglementsänderung aus Kostengründen (ja, sowas gabs auch früher schon) als die Multi-Zylinder Motoren verboten wurden und max 2 Zyl. + 6 Gänge erlaubt waren.

  • 250er WM-Geschichte

    Zitat

    Original von Frank A.
    Phil Read, 1964, Yamaha
    Modell müsste ich nachschlagen ! :winking_face:


    Bingo! :D
    richtige Antwort auf Frage 2


    die Antwort auf Frage 1 steht aber noch aus! :winking_face:

  • 250er WM-Geschichte

    Wer weiss wer der erste Sieger in der 250er WM mit einer 2t-Maschine war, mit welcher Maschine und wann?
    :nuts:
    etwas leichter:
    Wer war der erste 250er 2t-Weltmeister mit was und wann?


    Wer es am schnellsten ohne wo nachzuschlagen weiss bekommt 100 Punkte! :daumenhoch


    Alle anderen können es dann mal nachlesen in der aktuellen SPEEDWEEK Ausgabe ein 5seitiger Bericht der 250er WM von 1949 bis zum Schluss!

  • Wahre Helden

    Zitat

    Original von Saurierknochennager
    ... und heute sind´s nur noch Schwuletten mit 4T :mecker:


    na dann frag heute mal die ganzen Helden die da ihre Knochen verbogen haben, was sie lieber gefahren wären wenn sie damals die Wahl gehabt hätten zwischen den unberechenbaren Biestern von damals und den modernen 4t von heute....
    Schön anzuschaun ist´s ja schon,
    aber dem Zuschauer tut das ja auch nicht weh
    frei nach Reinhard Fendrich: "Es lebe der Sport......."


    solche "best off" clips lassen sich auch mit aktuellem 4t-Material zusammenstellen oder mit 4t-Material von der IOM aus den 60ern!


    Also bitte keine Verklärung der "2t-Helden"
    uuupss :ichsagnix: