Beiträge von Hans

    tja, zumindest ist er da hinten in prominenter Gesellschaft (Iannone) :nuts:
    und der Ex-WM Elias kommt auch noch nicht richtig in Fahrt...


    Die Auswahl an WM-tauglichen deutschen Fahrern ist leider SEHR begrenzt und
    ob Kiefer mit z.B. Folger besser gefahren wäre ist auch fraglich
    wo war der eigentlich?
    fehlt wieder in den Zeitenlisten :nixweiss:

    Zitat

    Original von Hoptop
    Roland..Mahindra testet im Gitterrohrrahemen..


    der Hauptgrund für die Gitterrohrrahmen dürfte sein, daß sie westenlich einfacher, schneller, kostengünstiger zu fertigen sind!

    Zitat

    Original von kawanova
    Ich gehe mal davon aus, dass die Sache erst mal in's Laufen kommen soll, bevor man damit an die breite Öffentlichkeit geht. So 'rum ist das zwar in unseren Zeiten von DSDS u. ä. Zeugs unüblich, aber imh, richtiger als vorab schon mal groß herum zu tönen und dann vielleicht doch kleinere Brötschen zu backen.


    also grenzenloser Optimismus :respekt:
    wer bezahlt dann das ganze?
    keine Medien -> keine Werbekunden -> kein Geld !!
    Oder gibt´s so viele idealistische Millionäre mit überflüssigem Spielgeld,
    oder "Herrenfahrer" oder :nixweiss:


    OT:

    Zitat

    Original von kawanova
    Irgend ein Hersteller, dessen Name mir gerade entfallen ist, hat für einen 600er Einheitsmotor 150 PS, drei Rennen haltbar etc. verkündet und musste, nachdem die Dinger auf den Prüfständen verglühten, dann kleinlaut auf 135 Pferdchen zurück....


    interessiert das irgend jemand oder hat das dem Erfolg des Konzeptes geschadet?!

    Zitat

    Original von kawanova
    Im Übrigen hoffe ich sehr auf die Entwicklung der Prototypen EM. Wäre gut, wenn sie mittelfristig das aktuelle Kasperletheater als WM ablösen würde.


    das Zuschaueraufkommen wird entscheiden wer überlebt
    diese neue Serie oder die WM :winking_face:


    Grundsätzlich denke ich auch wenn die Werke denken sie können Motorräder auch ohne WM-Auftritt verkaufen, dann sollen sie mal für eine Zeit zuhause bleiben! Wäre zwar schade aber, wie die Vergangenheit lehrt ist es schon immer ein kommen und gehen.
    Eine WM-Klasse die grade mal knapp ein Dutzend Teams wettbewerbsfähig mit ach und krach finanzieren können ist Mist, selbst wenn da die besten Fahrer vertreten sind.


    Die Werke brauchen die WM auch immer weniger als Entwicklungsebene für die Serie, da gibts ja inzw. andere Möglichkeiten und der Supersport-Bereich ist ja sowieso nichtmehr der profitable Markt!

    ach war das schon ruhig die letzten Tage....
    hauptsache dagegen, wie in der Politik!


    btw: die ärmste Sau mit dem größten Absturz ist leider z.Zt. der Texas Tornado :loudly_crying_face:
    hoffentlich bekommt er genug "Schmerzensgeld"!