Beiträge von Hans

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    Original von Racepa
    es kommt selten ein Grund allein für so eine Entscheidung!


    kann jeder entscheiden wie er will!
    Stoners inneres Antriebs-Feuer für dies Sport ist erloschen und deswegen hört er auf. Punkt!
    Kann nichts heldenhaftes oder großartiges an dieser Entscheidung entdecken.


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    Original von Racepa
    Selbst bei einem Rossi muss man sich fragen, ob sein Wille, weiterzufahren, nur allein aus dem Spaß an der Sache entspringt oder aber handfeste wirtschaftliche Zwänge mitspielen!


    du bist lange genug dabei um diese Antwort zu kennen :winking_face:
    Es fährt keiner ein Rennen wie er grade eben in Frankreich aus "wirtschaftlichen Zwängen" :respekt:

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    Original von Masterbike
    Immer nur das Maul aufreissen und nichts tun , ist der falsche Weg .
    Man bräuchte mehr von den Stoners :daumenhoch


    das wär nicht gut.....denn dann wär das MotoGP Startfeld leer... :nuts:


    und wen man weiss dass man am Ende des Jahres sowie aufhört, dann kann man leicht "das Maul aufreissen" und allen kräftig einschenken...


    Er hätte ja jetzt dann Zeit und könnte sich der DORNA als fachlicher Berater zur Verfügung stellen wenn ihm was an der Sache liegt!

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    Original von mato
    Das ist doch prima! Einer mehr, der sich möglicherweise nicht länger auf die Frage reduzieren lassen möchte, wie schnell er im Kreis fahren kann. Ein wesentlicher Schritt auf dem Weg zum Erwachsenen...


    was ist jetzt daran so toll ?? :nixweiss:
    was ist wenn jetzt alle auf solche Ideen kommen und mit Mitte 20 den Krempel hinschmeissen? :winking_face:


    Da lob ich mir, im Sinne meines Lieblingssportes, die Einstellung der Ü30-Fahrer-Generation !!!



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    Original von jorkifumi
    „....... Also haben wir beschlossen, alles so zu beenden, wie es jetzt ist.“[/SIZE]


    Frauen und ihr Einfluss...... :nuts:

    hat zwar mit dem Sport nicht das geringste zu tun aber:
    die ganzen anderen Spitzensportler wollen ja alle eigentlich soooo gerne die Spitzensteuersätze in ihren Heimatländern bezahlen, aber vertragen alle das Klima dort nicht und ziehen nur deswegen in die Schweiz oder nach Monaco....... das ist dann ja gaaaaanz was anderes............:nuts:


    Da fangen doch gleich die Ostereier an zu stinken.... :mecker:


    Und wenn einer einen haufen Geld bekommt, dann hat er gefälligst das Maul zu halten weil er bekommt ja genug Schmerzensgeld :bash:


    Wer weiss wortwörtlich was Rossi von Ducati bzw. dem Cheftechniker gefordert hat???
    Das Verhältnis zw. Rossi und Preziosi ist seit der letzten Saison sicher nicht die beste, seit der wg. Rossi von seinem Lieblingskonzept abrücken musste.
    Gut vorstellbar dass Rossi eigentlich viel extremere Änderungen gewünscht hatte. :nixweiss:


    Ab er auch typisch, dass auf jemand der mal ganz oben war und den man nicht leiden konnte, sobald es mal schlechter läuft auch noch draufgetreten wird :mecker:


    Ohne entprechende Motivation, Vertrauen und Spass fährt KEINER schnell, egal was man ihm dann hinstellt! Und das wird sich bei VR in absehbarer Zeit bei Ducati leider nicht ändern.
    Egal wieviel Geld er bekommt.
    Der tut sich das, genau wie Schumacher, nicht wg. dem Geld an!


    und wg. dem "Vorbild" Bayliss:
    der würde SOFORT wieder auf ein SBK steigen wenn ihn seine Frau lassen würde!

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    Original von Roland
    Peinlich ist & bleibt die Darbietung des Multiweltmeisters. Nur noch ein komplett Blinder kann behaupten die Gage wäre gerechtfertigt... 18 Mio dafür um Ducati lächerlich zu machen. Zum Glück ist Hayden um einiges besser. Sogar die beiden anderen die zusammen vermutlich nicht mal ein 1/10 seines Salärs bekommen sind schneller....


    aber wie merken die SPORT1-Sprecher immer wieder an:"...Rossi ist der beste MotoGP-Verkäufer der letzten Jahre..."
    und es schalten eben wg. ihm mehr ein oder kommen an die Strecke als wg. allen anderen Ducati-Fahrern zusammen.
    Keine Frage allerdings das alle von der derzeitigen Leistung enttäuscht sind...
    Wann er letztendlich aufhört ist aber ganz allein seine Entscheidung!
    Solange er Spass daran hat....


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    Original von Roland
    und ein Bradl eine echt reife Leistung abgibt. Sich in einem MotoGP Quali solange auf P3 zu halten ist schon mal ein richtiges Signal, so wie vor 6 Jahren als Stoner im 2. Rennen die Pole holte. Es geht in die richtige Richtung! Gescheider Bua, da Bradl!
    .....
    MN fuhr nicht, weil die Kalex komplett zerstört war, der Ossi hat schon mehr als seine Mitgift zerstört, das wird ein teures Jahr für Kiefers.


    MN war auch lange auf P3 !

    gewinnen wird er sicher nicht,
    aber die Leistung jetzt ist schon respektabel fürn Anfang
    und vor allem nach diesen Tests.....
    gibt sicher auch etwas Selbstvertrauen zurück

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    Original von Racepa
    ist zwar schon eine Weile her mit der Bergrennerei, aber wie soll das mit den Reifenwärmern funktionieren?


    Man stellt sich vor dem Start in vorbestimmter Reihenfolge in die Startaufstellung und so geht es vorwärts bis zur Startlinie. Vorher den Motor starten und weiter geht es bis zum Start, wann soll man da die Reifenwärmer draufmachen?


    Racepa


    mach halt nächstes WE einen Ausflug und schau dir das an wie das heute dort gemacht wird :winking_face:
    ist ja nicht so weit für euch

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    Original von 250A
    Danke für die vielen Beiträge!
    Ich starte in 14Tagen bei einem Bergrennen
    Hill Climbing Road Races UEM Cup 2012,werde eure Tips zu Herzen nehmen,natürlich mit einer kleinen Reserve ,lasse meine Duc zu Hause und starte mit der 250er die geht auch Höllisch gut.
    tschau !


    ohoh...... :winking_face_with_tongue:
    bitte KEINE Experimente in Landshaag !! :teacher:
    das kann dort böse enden!


    Ansonsten: viel Spass dort!

    wenn man das alles hier so liest, dann könnte man fast meinen einige hier müssen eine Kalkulation für die anstehende WM-Saison machen... :nuts:


    Leute, diejenigen die es wirklich betrifft (WM-Teams und Fahrer) sind zufrieden mit der neuen Klasse!!


    Manch einer verwechselt immer wieder WM und Hobby-Fahrerei.....