Beiträge von Messiah`

  • Problem , Geräusch beim Anfahren

    100Nm mit der Rohrzange an einer Achsenmutter...


    na denn Prost Mahlzeit! :winking_face:


    Aber sowas gibts... man mags kaum glauben! :mecker:


    Hab auch schon erlebt das jemand statt einer 26er Nuss eine 24er Nuss draufgekloppt hatte... die Mutter sah dann halt dementsprechend aus, die Nuss auch.


    Natürlich hat die Technik vorrang am Fahrzeug, sollte man jedenfalls glauben. Manche (geht jetzt nicht gegen dich Fronti) kaufen sich aber lieber eine neue Scheibe und irgendwelche anderen flippigen Anbauteile, die womöglich nur halbwegs passen, anstatt sich mal neue Bremsbeläge, neue Reifen oder wenigstens nach 20.000km mal neues Getriebeöl zu kaufen....


    naja wartet mal ab, ich kenn da jemand... das müsst ihr mal gesehn haben!


    Die Reifen... ich sag nur, Slicks.... auf einer Enduro. Gebremst wird aus gewichtsgründen nicht mit Bremsbelägen, da muss die Zange schon selbst ran! :nuts:


    Wenn ich ihn morgen treff, mach ich Fotos!


    //Edit:


    Schade, bin leider noch krank (grippe), werde also frühstens nächste Woche Bilder liefern können... :heuldoch:

  • Woher kommen die Geräusche, Kupplung?

    Zitat

    Original von RGV_Michl
    demontier die kupplung überprüf alle schraubverbindung und sonstiges, lager etc...


    irgendwo muss das geräusch herkommen!


    ferndiagnosen sind meistens schwierig!


    Versteh ich ja... kenn das ja selbst mit Ferndiagnose...


    ich hatte die Kupplung doch letzte Woche (?) runter, alles absolut i.O. Alles vermessen und auf irgendwelche Risse und spuren überprüft... nix! Sieht aus wie ausn Bilderbuch, bis auf die 2 kleinen Kratzer oben auf den Mitnehmer, die allerdings schon immer drinne waren und durch idioten-Montage entstanden sein müssen, denn da kommt sonst nichts ran.


    *heul*


    Das knacken macht ja nichts... sie läuft perfekt, 1 A ! Aber ich wollte sie verkaufen, das tue ich allerdings ungern wenn ich nicht weiss wo das Geräusch herkommt.

  • Woher kommen die Geräusche, Kupplung?


    //push!


    Wollt ihr dazu nichts sagen oder könnt ihr es einfach nicht?


    Keiner neh Ahnung wo es herkommen könnte? :confused_face:

  • Woher kommen die Geräusche, Kupplung?

    Ok und weiter geht die Suche...


    erst geht um dieses "schleifen/knacken" beim Anfahren, ist aber NUR beim Anfahren.


    Druckplatte habe ich jetzt ersetzt, Federn gemessen, Beläge angeschaut.... alles Tip Top! (sind ja quasi auch noch neu!)


    Habe den Hebel und das Gehäuse abgeschliffen (die tiefen Kratzer), mit feinen wasserfesten Schleifpapier.


    Seilzug habe ich auch ersetzt, allerdings nur zum vorbeugen, da ich nicht schonwieder unterwegs mit Zugriss stehen bleiben will... :aha: :nuts:


    Man könnte ja denken es kommt (aus welchen Grund auch immer) von dem Antrieb (Kette, Ritzel, Kettenblatt..), aber es hört sich an als wenn es aus der Kupplung kommt.


    Kann es vom Getriebe kommen?


    Das Geräusch ist übrigens auch beim Starten mit Anlasser da, immer ca. 1sek. lang.


    Hilfe hilfe hilfe.. :loudly_crying_face:

  • Woher kommen die Geräusche, Kupplung?

    Zitat

    Original von RGV_Michl
    sind die schrauben von der kupplung auch wirklich alle fest?


    Welche Schrauben meinst du genau?


    Die vom Deckel waren fest, die vom Korb (die Mutter mit 80Nm anzugsdrehmoment) ist fest und die 6 Federschrauben auf der Druckplatte waren auch "fest", wobei die ja nicht fest angezogen werden....

  • Woher kommen die Geräusche, Kupplung?

    Wär wirklich schön wenn sich mal jemand dazu äußern würde!


    Hier sitzen genug, die sich mit den Rotax (123) gut auskennen, ist ja nicht so, das es ein Museumsstück ist...


    Knacken beim Anfahren -> wovon?


    Kupplung.. ? -> was genau?



    Wie gesagt, die Kugel auf der Druckplatte zeigt keinerlei Verschleiß, die Lamellen, Reibscheiben und Federn sind neu.


    Los ihr Cracks, gebt mal euer Wissen preis...