Beiträge von Tante Käthe

Oben am Kühler so eine Plastikschraube und am
Motorblock rechts über der Wasserpumpe ist nochmal
eine.

Das Problem ist halt, daß sie mit komplett geöffneten
Schieben unten rum NOCH weniger Leistung hat, als
ohnehin schon.
Es passiert bis ca. 8K erstmal so gut wie gar nix. Dann
kommt auf einmal innerhalb weniger 100 U/min. ein
recht heftiger Leistungsschub. Wenn du es schaffst,
so zu fahren, daß du nie unter etwa 8K kommst, ist
das schön. Meiner Meinung nach geht das aber kaum.
Und wenn du mal Drehzahl verlierst macht's halt nur
noch mööööp, und nix passiert.

Zitat

Original von Burni
hallo Jungs

wie kann man AS-Schieber festsetzen, bitte um genaue instruktionen.

Mfg Matthias

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Ich hab einfach die 4 Züge vom Stellmotor ausgehängt
und die Schieber mit Kabelbinder über die Drehteller
auf "offen" festgesetzt.

Die Gabel kommt mir so bekannt vor RAZ) Ist das die
selbe, die in den Gixxen 85-87 verbaut wurde? Hatte
mal ne 85er GSXR-750.

Schreib doch bitte näxtes mal den Mopped-Typ mit in
den Betreff.

Whoooooooo - what a rocket!

Schon mal google & co. gefragt?

Zitat

Ansonsten muss ich halt RG fahren :D

Muß???

Was hat die denn an Leistung? Gewicht?

So, hab vorhin nochmal den Tank runtergerissen,
alle Entlüftungsschrauben aufgemacht, Rest von
der Kühlflüssigkeit reingeschüttet bis es oben an
der Kühlerschraube wieder rauskam - und jetzt isses
gut mit der Temparatur

Danke auf jeden Fall mal für die Tipps, auch wenn ich
ja eigentlich hätt selbst draufkommen können :D