Beiträge von Tante Käthe

Der "der" mit der #126 ist wohl eher eine Sie, oder? BG)

@weisgradnimmerwerswar

Natürlich liegt nicht das *Knie* am Tank an. Um es
genauer zu sagen: Die Innenseite des Oberschenkels,
aber das haste ja bestimmt schon bemerkt :]

Ansonsten schaut das doch gar ned schlecht aus, für's
erste mal, find ich auf jeden Fall.

Das mit den Vergleichsfotos kannste so direkt nicht
nehmen - das sind 1. andere Perspektiven und 2. ist
die Kurve, die die Kirsten dort fährt sicherlich etwas
anders als euer Kreisverkehr :D

Mach einfach weiter so, du wirst das schon für dich
heraus finden, wie es funktioniert und wie nicth (und
wie es noch dazu ultrakonkretkrass ausschaut).

Keep hangin'

RGV 250

Zitat

Original von Duplo6
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Täräng Dedeng boooaaaahhhh uuuhhiiiiiiiijjjjjjjj POp Kaput

*lol - wie wahr. Der hat was

Ach, da schau her - der Berliner Bayer :D

Hab's jetzt erst geblickt. Keine Ahnung, warum den
Avon niemand ham will. DAs is auf jeden Fall kein
schlechter Reifen.

PS: Ja, der Deal is gelaufen. Felge is wech.

Leider nicht. Ich würde aber evtl. Anfang September
mal gerne auf die Piste. Spiel mit dem Gedanken für
Rijeka bei Jura zu buchen - oder aber vielleicht doch
nur 1 oder 2 Tage mit Toni Mang?? Ma guckn...

Sonst noch wer hier Lust mal auf die Spielwiese zu gehn? :D

Schau mal bei Ebay, dort werden immer wieder
Verkleidungsteile vertickert. Momentan bietet dort
einer ne mehr oder weniger komplette schwarz/blaue
Verkleidung an:

Check this out

Bei GHN? Der ist ja auch hier mehr oder weniger gleich
umme Ecke

Ma schauen. Danke soweit.

Hallo Mädels!

Ich werde mir demnächst neue Kolben zulegen. Dazu
eine Frage. Ich möchte die ganz normalen Serienkolben
verbauen. Motor hat nun knapp 18.000 km drauf, ich
hatte die Zylinder noch nicht runter.
Angenommen, die Laufflächen etc. sind noch ok, nimmt
man dann einfach neue Serienkolben und gut is?
Wie ist normal die Vorgehensweise bzw. wie kann ich
(selbst?) prüfen, was noch ok ist? Was wäre der nächste
Schritt bei den Zylindern? Neu beschichten?

Könnte mir das einer der Spezies hier mal etwas genauer
erklären?

Merci!

WHB = WerkstattHandBuch

Zitat

Original von Maddin
Ich denk mal das Manu das so meint, dass man sich ein bisschen auf das Kurveninneren Knie (halt das mit dem man schleift) mit dem Körper abstützt um ein sichereres Gefühl zu bekommen, weil wenn man das Knie einfach lasch runterhängen läßt denk ich mir nicht das man sich dann so sicher fühlt.....

Nicht ganz

Das kurvenäussere Knie (bzw. der Oberschenkel)
dient als Stütze. Sonst würdest du ja nach innen vom
Mopped fallen. Sprich: Du legst den kurvenäusseren
Oberschenkel am Tank an und das kurveninnere Bein/
Knie hängt mehr oder weniger frei.