ZitatOriginal von drschneider
sowas würde die Omma, äähh Tante Käthe bestimmt nie tun....
Apropos Omma, gibts den noch? Mir kommt da so eine Geschichte aus Hamm Wambeln in Erinnerung....
Das ist mittlerweile schon so lange her, ich glaub, er ist mittlerweile wirklich Oma geworden.
Omma, bitte melde Dich!!!!
ZitatOriginal von Gardner
Donner des Todes mit Honda NS400R usw.finde ich gar nicht so übel.Gruß Marco
Donner des Todes!!
wenn wir vom selben Film reden, war ich bei Dreharbeiten dazu live dabei. Müsste Ende der achtziger Jahre gewesen sein in, u.a. in Südfrankreich (Le Castelet)
Es ging in dem Film um einen jungen amerikanischen Draufgänger, der in der 500er Klasse gut mitgefahren ist und von irgendeinem Team eine noch nicht zu Ende entwickelte "Werksmaschine" oder so angeboten bekam, die aber dann doch nicht konkurrenzfähig war, und er damit auch nur hinterhergefahren war. Darauf natürlich Zoff mit dem Kumpel und seiner Ollen, anschliessend wieder große Versöhnung, der Kumpel baut grad eine neue Maschiene und damit wird natürlich der Erzfeind (Ich glaube ein Österreicher oder Deutscher Namens Klaus Kröter oder so) besiegt!
Beim Büchertip von der Tante hab ich mal die Leseproben konsumiert!
Was soll ich sagen: Literarisch: Kernschrott!!!!
Menschlich: Wenn der Verfasser dieses wertvollen Dokumentes menschlicher Zivilisation das alles wirklich so erlebt hat und dann auch noch so zum Besten gibt und damit noch Geld macht, dann ist dieser Mensch kein Gewinn für eine moderne Gesellschaft, die weibliche Spezies wird auch keine großen Stücke auf ihn halten, denn offenbar ist sein Bewuchs im Genitalbereich eher unterdimesioniert.
Solche Primaten sind sogar als Fußgänger noch eine Gefahr für den Straßenverkehr.
Wie schon empfohlen: Fuel for The Soul von Rolf Henniges!
Echte Mensch-Motorrad Beziehungen, jeder wird sich in mindestens einer der Geschichten wieder erkennen!
DAS IST NUR MEINE PERSÖNLICHE MEINUNG!
Ich steh mehr auf Bücher:
Mein Favorit: Mein Wille zum Sieg von Jim Redman
Unglaubliche Geschichten, wie zum Beispiel der Transport der RC 166 von Japan zum ersten Rennen nach Europa in der Kabine einer normalen Passagiermaschiene, weil auf die Schnelle kein Frachtflug mehr zu buchen war. Dazu noch 2 Auspuffe abgeschraubt, um den 6 Zylinder noch geheim zu halten.
Auch sehr lesenswert die Biographien von Sheene und Rosner.
Auch ein Renner: Fuel for the Soul. Ein Buch mit Geschichten von 4 Freunden und ihren achtzigern, und weitere spannende Geschichten von Rolf Henniges. Ein Muss für jeden, der Motorräder liebt!
Deswegen erwähnte ich verhandelbar!
Wenn die Lackteile noch in Ordnung sind, Motor revidieren und gut ist!
Schwarz!
Meine 91er in Blau-Weiss hatte auch schwarze Felgen, das hat gut dazu gepasst, und auch an der Lucky Strike sehen schwarze Felgen gut aus.
Um jetzt den Aufschrei etwas zu dämpfen: Bevor Lucky Strike sein Geld in den Suzuki Stall pumpte, wurde das Roberts Team von dem Kippenkonzern gesponsort und die Lucky Strike Yamahas hatten schwarze Felgen.
Ausserdem sehen weisse Felgen nur sauber gut aus.
(Meine persönliche Meinung)
Wenn man passende Schraubendreher nimmt (es gibt da verschiedene Spitzenformen und die Größe sollte auch stimmen) gibt es eigentlich keine Probleme.
Ich hab nie auf Inbus gewechselt und die Schrauben immer gut gelöst bekommen.
Ein Schlagschrauber (Keiner mit Druckluft, sondern ein Werkzeug, wo man mit dem Hammer draufschlägt) sollte funktionieren.
Es gibt auch eine Paste, die sich Schraubendoktor nennt. Diese verfielfacht die Reibung zwischen Werkzeug und Schraube und funktioniert wirklich sehr gut!
Ausbohren ist die wirklich letzte Option!
