@ racepa: hast dich wohl verschrieben, wenn du den nadelclip höher setzt dann wird sie magerer
Sven
du scheinst mir einen fehler in deiner überlegung zu haben
wie schauts ein 28mm vergaser bei vollgas aus?
-der schieber ist so weit oeben das sich eine kreisrund eöffnung zeigt
was passiert bei dir?
-es entsteht keine kreisrunde öffnung
du bekommste hinter dem schieber verwirbelungen und somit kannst du mit einem gasanschlag nicht so bedüsen wie mit einem 28mm
da ich grade gute laune habe:
falls du dich wunderst warum keiner schreibt, dann lese nochmal deinen beitrag durch
manche stecken gutes geld in ihr ers um auf 160 zu kommen und freunde wie du fahren das mit halber schieberöffnung
hie rim forum sind ne menge leute die kontakte zu rennteams haben bzw. selbst erfahrungen gesammelt haben
würdest für deine rs sicherlich gut knete bekommen
hätte auch gern solch ein glück gehabt wie du, so eine mords rs zu kaufen
also ich kenn das problem:
du hast noch nicht geschrieben wieviele umdrehungen du die rave 2 rausgedreht hast (12-15 klicks sind normal)
Maxi wenn man bei der blackbox ein loch reinmacht udn den draht durchknipst ist man das problem mit dem schadstofffreundlichen zündpunkten los
dennoch habe ich bei etwa 5000-5400 ein blubbern
war zuerst mit der nadel in der dritten kerbe, z.Z. zweite und werde sobald es noch etwas wärmer wird auf die erste kerbe stecken
zudem wäre es interessant, was in deinen augen schlapp amchen im volllast bereich heißt
meistens sidn die rs oben rum zu fett udn drehen deshalb nicht gescheit aus.
solltest mal das kolbenbild begutachten
schätze mal das du magerer fahren könntest
was für einen krümmer fährst du
mfg
also bezüglich der kette
bei 14:40 hat man soviel ich weiß 108 glieder
kaufst dir einfach nen zweites kettenschloss und trennst soviele glieder raus bis es passt
sinnvoller weise so das du sie grade zu bekommst weil du dann nachstellen kannst über spanner udn nen kürzeren radstand hast.
zu deiner haputdüse
die ist arg zu groß
jedoch fährst du ja maximal 8000 rpm von daher auch wieder nicht so wild
weil der einflussbereich der hd bei ca.6000rpm einsetzt und dann erst steigt
jedoch haste mit der großen hd nen leistzungsverlust
und sprit ist auch net grade kostenlos also mach dir ne 110-120 rein und schau wo der kolben am gescheitesten ausschaut
viel spaß
ich muss auch sagen das mir sete unsymphatisch ist
dennoch muss man auch anmerken wie sich roosi nach dme rennen verhalten hat
er hat sete schließlich ausgelacht als dieser auf der treppe zum podium wegen schmerzen am ellbogen stehen blieb
ich finds in ordnung nur wenn man da sganze objektiv betrachtet kann man sicherlich anderer meinung sein
echt mal dickes lob
sehr sehr feine optik
also erstmal war das eine saugeile runde
man hat gesehen das rossi sich nach berühung erst sehr spät riengelehnt hat
udn auf dem weg zum podest hat sich sete den ellbogen gehalten udn rossi erstmal einen abgelacht
aber ich finde es in ordnung
man hat gesehen wie sich rossi über seinen fahrfehler aufgeregt hatte und ihm war der sieg ins panien so wichtig, der stand mit einer derartig großen innerlichen genugtuung auf dem podest, da muss man sich einfach freuen.
mfg
genau die habe ich seit ewigkeiten gesucht
hab die vor 2 jahren mal bei einem händler im i-net gesehen
udn mich über die einarmschwinge vorne gewundert
weiß jemand genaueres bezüglich leistung etc.
wenn du schon sagst das du recht wenig zeit hast
dann würde ich doch eher auf eine nsr zurückgreifen
die hat offen genug leistung um "spaß"zu haben und hat viel längere schraubintervalle.
darf man mal fragen mit welchem ziel du dir eine 125 kaufen möchtest
-spaß am schrauben und tunen
-spaß am fahren?
diese punkte würden eine hilfestellung zur auswahl bedeutend vereinfachen
mfg
