Beiträge von Benny

den nummernschildhalter habe ich da

hast pn

sind die füße rissfrei? sieht man auf den bildern nicht richtig, passiert aber gerne bei den showas.

werd auch nicht jeden quak listen. das grobe kann man ja aber schon aufführen.

Zitat

Original von faeka

mach dir keinen kopf, schreib einfach den gleichen satz da drunter
"Eine genau Teileauflistung mit Preisen werde ich heut Abend hier einstellen!"
dann wird da erst mal ne woche nix passieren....
und solltest du dann verwarnt werden... haste ja immer noch nen paar tage zeit um dir nen paar preise zu überlegen

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passt hier auch ganz gut, oder faeka?
ich finde der michl sollte mal preise rausrücken!

so oder so hab ich respekt vor der arbeit, weil ich mit elektronik auf kriegsfuß stehe. ich hätte aber angst dass der filter wie angesprochen nicht zu meinem motorrad passt und würde daher für mich den kauf von abgastemperaturüberwachungssystemen unlängst bevorzugen

hey

ich schreib noch keine preise dazu weil ich aufgrund meiner klausuren noch garnicht dazu gekommen bin zu zerlegen und somit zu verkaufen. bringt den leuten nichts die etwas dringend brauchen wenn ich nicht verschicken kann.

ich werde nach den klausuren dann ne schöne liste machen, bis dahin darf hier gerne geschlossen werden.

zumal die riegert rg kein ghn getriebe hat, riegert hat doch seinen rg 500 kunden immer erzählt dass das originalgetriebe ausreichend haltbar ist. hat hier mal jemand persönlich geschrieben dass er den tipp von riegert bekommen hat...

ich find die rg sehr schön, aber für 21 kann man sich weitaus schönere sachen bauen

RG-500 nord:

deine war die blaue bei mobile mit böckers rahmen und schwinge, korrekt?

schöne rg und die 7500 waren für die aktuelle marktlage zu wenig. das zeigt sich allein daran dass sie nach 2 tagen weg war. 8500 hättest du dafür sicherlich bekommen. bei der rg 500 kann man umbauten nicht mit der rgv oder rs vergleichen. bei der rgv oder rs ist das alles kein muss, eine rg 500 jedoch braucht fahrwerkstechnisch ein update wenn man flott fahren will und sicherheitsreserven wünscht. das wissen die kaufinteresenten, und da viele nicht selbst schrauben wollen sind sie dann auch bereit für einen gut gemachten umbau mit korrektem fahrwerk geld zu bezahlen. das war bei dir der fall.

die kastenschwinge ist so gut wie verkauft! käufer wartet nur noch auf bilder um sicher zu gehen.

Zitat

Original von faeka
hm, eine aussermittige bohrung, bringt sicherlich nix, wenn aber dazu das rad auch noch passend eierförmig ist, sollte man schon den ein oder anderen bereich verändern können.... oder habe ich da nun so einen großen denkfehler drin!?

nun denn, die pv1 geht bei der 23d00 von 7300 bis 8000 kontinuierlich auf, die pv2 schlagartig bei 9900

bei der 22d10 fängt pv1 erst bei 8000 stufenlos an und ist erst bei 9000 ganz auf, zudem macht sie die pv2 erst ab 11000 und ebenfalls dann kontinuierlich und nicht schlagartig bis 11000 auf....
vom fahrverhalten her, ist das teil allererste sahne und die einzige sapc, die mir bis dato ein fahren mit den 2teiligen schiebern ohne großes loch ermöglicht.... allerdings könnte das auch mit der leicht höheren frühzündung zusammen hängen

hat die sapc dann auch eine zündkurve die das späte öffnen der letzten schieberstufe begünstigt? denn mit der zündkurve von 23c und 23d00 ist ja deutlich rauszulesen, dass die maschinen ungefähr bei 11000u/min endleistung haben. (meine bei 10800) bringt ja wenig dann bei der drehzahl erst die letzte schieberstufe zu öffen, die zündkurve müsste ja dann auch zumindest mal so sein dass die maximalleistung bei 12000 auftreten soll!?

Zitat

Original von JCN
Wenn alles funktioniert ists OK. Finds nur komisch
Denn was mich wundert: Ich hab ne 93-er und da gehen die 23D00 und 23c ohne dass ich eine Fehlfunktion feststellen könnte. Gekappt ist da glaub nix, das komplette Mopped war Serie und die 22D90 hatte subjektiv so funktioniert wie es gedacht ist: Drehte bis zum 4. Gang weniger aus.
Warum sollte ich da was kappen Schlummern da noch Pferde?

Gruß J-C

ne, da schlummern keine pferde mehr, das ist schon ok. man kappt das kabel für die einzelnen gänge nur, weil das steuergerät damit sowieso nichts anfangen kann.