Beiträge von MichaelF

  • Sachsenring - das wird interessant!

    Zitat

    Original von schrauber crack
    iss das nicht eine frage der "wertschätzung"?
    wenn ich denke das ich gut bin für besseres material und ich bekomme dieses nicht, aus welchem grund auch immer, dann fahr ich net...iss doch ganz einfach! das wäre eine reaktion mit chrakter.


    SC


    Dann müssten ja 95%, wenn sie Charakter hätten, zu Hause bleiben, es liegt nämlich "fast immer am Material". So einfach ist das leider nicht in der Liga. Da hängt einiges mehr daran. Und das beste Material ist leider nicht für alle da, sonst wäre es nicht mehr das beste Material. In der Liga wissen alle ganz gut bescheid wer was für ein Material fährt und man kann sich durch Ergebnisse empfehlen. Wie war es denn mit Talmaci, der mußte auch durch die Malaguti-Schule, und jetzt?
    Natürlich gibt es immer Ungerechtikeiten. Es schon von Vorteil, wenn Du Italiener oder Spanier bist als Beispiel oder gewisse Gönner hast. Oder einfach ein bißchen Glück.
    Das mit dem hungrig seh ich aber auch so, dass dies einigen fehlt. Würde es aber auch als falsche Einstellung sehen. Wenn es Personen gibt, die wegen "blauen Flecken" o.ä. nicht fahren dann ist das schon merkwürdig. Zum Thema Waldmann, der ist schon mit einem Fixateur extern gefahren, ohne Wertung meinerseits. Ich bin nach wie vor ein Fan von Ihm. Man kann ihm viel vorwerfen,dass er z.B.den falschen Manager/Berater hatte,... aber er hat immer alles gegeben. Man mußte ihn nur irgendwo draufsetzen, und los gings. Heute haben doch viele schon ne Blockade im Kopf, wenn das Datarecording nicht funktioniert.
    Gruß
    Michael

  • Rundenzeiten Damals & Heute

    Das war 93, auch noch auf dem alten Fahrwerk
    unser Dirk :respekt:


    Grand Prix Czech Republic
    Brno 20 - 22 Aug. 1993
    Practice Time
    1 8 K.SAKATA JPN HONDA F.C.C. TECHNICAL SPORTS 2'12.540
    2 5 D.RAUDIES GER HONDA TEAM EUROPA RAUDIES 2'12.740

  • Rundenzeiten Damals & Heute

    Zitat

    Original von Racepa
    MichaelF,


    Gummi auf der Strecke ist nur negativ, wenn es naß ist.


    Racepa


    Sorry, mein zwinkern in den Augen kam nicht richtig rüber, das war genau so gemeint.
    Hätte noch ein Smile hinzufügen sollen.
    Das war die offizielle Aussage des Teams über die Zeiten, der Gummi war schuld.
    Ich selbst fahr seit vielen Jahren auf Kartbahnen Zweiradrennen ich kenne die "Problematik" auch mit
    dem Gummi und dem Aufsammeln von den Karts. Wir nehmen korrekturen am Luftdruck in Kauf, damit kann man es ein wenig eingrenzen.


    @Christian111
    Die Kettenräder/Ritzel passen


    Gruß
    Michael

  • Rundenzeiten Damals & Heute

    @ Racepa
    Auch wenn Mondial die Zeiten nicht mehr fährt mit der Neuen,
    glaube ich Ihm das. Die "jungen Wilden",Perugini/Scalvini,fuhren in der EM 93 damals so schnell, das habe ich auf Nachfragen auch bestätigt bekommen. Aber es ist immer müßig über die alten Zeiten zu diskutieren. Du hast aber recht, es ist schwer vorzustellen. Und bei den Tests in Brünn mit 11er und 14er Zeiten lag meines Wissen erheblich Gummi von der Vorwoche der DTm auf der Bahn.
    Grüße Michael

  • Rundenzeiten Damals & Heute

    Smolo:
    Aufpassen bei den neueren(müsste ab Bj.98 bis min 2001) gibt es längere Schwingen auch wenn der Rahmen an sich der selbe ist!


    Ist doch schön, mehr Alu fürs gleiche Geld :biggrin:
    Es gab fast jedes Jahr Änderungen an den Rahmen. Teilweise fällt es auf den zweiten Blick auf. Wir haben 95 und 96, da sind optisch schon einige Änderungen zusehen. Von der Geometrie über die Jahre mal ganz zu schweigen. Aber das ist alles "Kokkolores". Bei den Zeiten, die wir in der IGK Fahren tut es jede Kombination ab 95. Im Gegenteil, das Potential muß erstmal ausgenutzt werden.


    Mit dem Schrauben geb ich Smolo recht. Da fühlt man sich in die 80er Zeiten zurückversetzt, nur "alles" viel feiner und stellenweise eleganter. Wenn ich da an meine RG500 Zeit zurückdenke, da läuft mir ein kalter Schauer über den Rücken. Dagegen ist der Motor der kleinen RS ein kleiner Lego-Baukasten.
    Grüße
    Michael

  • Honda 125er Fragen...

    Smolo:
    Aufpassen bei den neueren(müsste ab Bj.98 bis min 2001) gibt es längere Schwingen auch wenn der Rahmen an sich der selbe ist!


    Ist doch schön, mehr Alu fürs gleiche Geld :biggrin:
    Es gab fast jedes Jahr Änderungen an den Rahmen. Teilweise fällt es auf den zweiten Blick auf. Wir haben 95 und 96, da sind optisch schon einige Änderungen zusehen. Von der Geometrie über die Jahre mal ganz zu schweigen. Aber das ist alles "Kokkolores". Bei den Zeiten, die wir in der IGK Fahren tut es jede Kombination ab 95. Im Gegenteil, das Potential muß erstmal ausgenutzt werden.


    Mit dem Schrauben geb ich Smolo recht. Da fühlt man sich in die 80er Zeiten zurückversetzt, nur "alles" viel feiner und stellenweise eleganter. Wenn ich da an meine RG500 Zeit zurückdenke, da läuft mir ein kalter Schauer über den Rücken. Dagegen ist der Motor der kleinen RS ein kleiner Lego-Baukasten.
    Grüße
    Michael