Beiträge von drschneider

Hallo Peter,
das hast Du ja wirklich eindrucksvoll beschrieben. Ich messe allerdings immer in Neugrad/Gon, habe damit immer wesentlich höhere Steuerzeiten und damit ein wirklich billiges Tuning W)
Was bedeutet eigentlich "und noch eine", etwa eine 2te NSR?
Bis dann
Christian

Mein Gott, habe ich ein photographisches Gedächnis??
Ja das ist sie die Schwinge... ist aber auch wohl nicht so leicht dranzukommen..

Hm, nochmal zu dem TDR Umbau, das kann keine RGV Schwinge sein tippe eher auf TZR V2?? Sieht richtig edel aus, kann jemand darüber etwas berichten?

Na das ist ja mal ganz was schickes....
Könnte mich doch ärgern das vor ein paar Jahren mir eine top erhaltene TDR durch die Lappen gegangen ist. Was ist das für eine Schwinge , RGV? Und Supermotoräder? Alles eingetragen, das wäre der Hit.. RAZ)

Ja, Auspuff habe ich drunter... und die KW liegt im Keller....(nicht mehr lange)
Hast Du im RS/RGV Forum über die KW gelesen? Ist 10% Mehrleistung realistisch, hast Du Erfahrung damit?

Christian

Ui,
mächtig viel, das hätte ich ja nicht gedacht. Na da ist die Entscheidung auch schon gefallen..
Kennst Du auch aus Deiner "aktiven" Zeit auch NSR250 Fahrer/Schrauber und hast evtl. Tips zu dem Moped?
Danke für die schnele Antwort auf meine 1.Frage!

drs

Hallo Peter,
hast Du noch keine andere Auspuffanlage getestet?
Was macht dir RS250- Anlage von Sebastian, hast Du sie schon?

Hi, nu noch mal eine Frage an die Praktiker..
Ich habe glücklicherweise damals mit meiner NSR250 auch gleich eine Kit-Kurbelwelle (Vollwange) dazubekommen.
Die theoretischen und bestimmt auch praktischen Vorteile sind mir so einigermaßen klar, jedoch wie groß ist der dadurch erzielte Vorteil in der Praxis?? Geht es bei einer 250er (60-65PS) da um 0,irgendwas oder doch schon um 1,2,3 PS?
Wäre mir eine Entscheidungshilfe diese vielleicht doch über den Winter einzubauen....

Das wir hier alle mit wenig ccm schnell sein wollen sollte wohl klar sein... Ich habe selbst auch noch eine GSXR110
aber einen kleinen 2T voll auszupressen macht einfach viiieeell mehr Spaß!
40Ps aus eine´m 165ccmPolini/Cagiva ... das möchte ich sehen.... RAZ)

Tja wenn,
dann solls wohl Nitromethan sein. :]
Gibts in vielen RC-Car Shops in verschiedenen Qualitäten.
Hab ich mal in unserer NSR50 probiert, jedoch war ich wohl so vorsichtig (nicht ohne Grund) das es keine spürbare Leistungsänderung ergab.
Da es ein Sauerstoffträger ist und sich die Verbrennung dadurch total verändert passt die komplette Abstimmung dann wohl nicht mehr.
Ich denke das es bei vielem ausprobierem auf dem Prüfstand bestimmt etwas bringt (ist im Rennsport übrigens aufgrund giftiger Verbrennung verboten), für den Normalverbraucher, einfach mal reinschütten aber bestimmt nur ein großes Loch im Eurokontingent nach sich zieht. Dann lieber konventionelles Tuning, dafür richtig...
Das bringt wohl mehr, es sei denn man möchte nur 100km fahren...