Beiträge von drschneider

    Also, hatte bisher einen Dainese und einen FLM Kombi. Vom Material und Verarbeitung her sind sie kaum zu vergleichen da die Dainesekombi um Welten besser war als die FLM. Also, scheinbar hat Qualität doch einen höheren Preis.....

    Hi, was ist los seid Ihr alle im totalen Schrauberwahn und kommt aus der endlich nicht mehr gefrorenen Garage nicht mehr hinaus????
    Oder habt Ihr soviele zusätzliche PS gefunden das ihr euch schämt? :confused_face:
    Also, wie ist der Stand der Dinge?

    Tja, 2T sind nicht mehr erwünscht, auch wenn sie mit einigem Entwicklungsaufwand auch auf ein gutes Umweltniveau zu bringen wären.... Die Industrie und auch vielleicht die Mopedfahrer (lieber1000ccm als 500ccm) haben halt kein Interesse. Werde zwar MotoGP noch weiter gucken, der große Reiz ist aber leider weg... Den besten Sound gibts nun halt bei den 250ern. noch.........

    Was ist denn hier los????? :explode


    Das seit ein paar Wochen eine Merkwürdige Funkstille herrscht hat ja wohl jeder mittlerweile mitbekommen. Aber um was geht es hier eigentlich?
    Ich glaube nicht das hier "Experten" sind die den 2t neu erfinden oder weiterentwickeln das er für die Industrie wieder interessant wird, oder? Also alles (fast) schonmal da gewesen oder denjenigen bekannt die sich intensiv mit dem 2t beschäftigen. Ich kann schon verstehen das einige Geld mit Ihrem Wissen verdienen und es nur sehr ungern Preisgeben. Absolut ok da es heutzutage wirklich nicht mehr viele Leute mit 2t Erfahrung gibt. Aber wer ist Eure Kundschaft, bei einer Technik die nur noch durch wenige "Liebhaber" lebt? Da bleiben dann nur noch die 16jährigen mit Ihren 125ern. Ich will mich nicht für sie stark machen, schließlich bin ich schon mehr als doppelt so alt, nur was bringt es sich mit einigen wenigen in einem Expertenforum zu unterhalten? Steuerzeiten, Auspuffabwicklungen, Zündzeitpunkte usw. sind dann in kürzester Zeit durchgekaut und das Forum würde sterben da es kaum neue Mitglieder gibt die Erfahrungen sammlen möchten. Man kann heutzutage davon ausgehen das ein "normaler" newbie sich mit dem erreichen des 18. Geb. vom 2t Prinzip verabschiedet und sich ein "richtiges" Motorrad mit min. 600ccm kauft. Es würden also nur die "Experten" bleiben die sich schon alles gesagt haben... (ich meine einen mittelfristigen Zeitraum, so halbes Jahr).
    Also , kurz gesagt gehen mir auch viele Fragen der sog. Newbies auf den Keks, nur ich muss ja nicht darauf eingehen oder? Und ohne diese neuen von denen vielleicht doch einige sich wirklich für den 2t interessieren wäre für mich das Forum tot.


    Liege ich so falsch?

    Zitat

    Original von nixxx
    Mir isses persönlich ja auch lieber mehr hub zu fahren als 125ccm. Da ich inner fahrschule ne 500er mit 34PS gefahren bin und das hat mir mehr spaß gemacht als die 125er.


    Tja, bei mir im fortgeschrittenen Alter ists eben genau andersrum. Nach 2T als Mofa und 80iger gabs nur noch 4T (die GSXR fahre ich noch immer).
    Mir machts allerdings in letzter Zeit viel mehr Spaß ein kleines 2T Moped richtig auszuquetschen, daran zu basteln und es zu verbessern (zumindest der Versuch LOL) ).
    Aber ist halt nur bei mir so... wollt ich nur mal eben zum besten geben...