Beiträge von mischa

Die "Körner-Methode" gibts auch noch.Kennste bestimmt.Ich schwör auf die
Mig,geht auch bei abgerissenen Stehbolzen prima.Alter Tip aus der Markt.

Hast ne mig?
Lange 6er Schraube dranschweissen.Dann hast de genug Temp und kannst
gescheit drehen.

Mich würde noch mehr interessieren was die Dinger taugen!
"Privatverkäufer" gibts noch viel krassere.

Sauber
Die getunten Hitzeschutzbleche sind ne geile Idee

Zitat

aber ich denk das auch manchmal bei meiner rs, das sieht so aus als wenn das hinterrad weiter links steht!

Dieser Gedanke quält mich auch schon seit Jahren.Auch an meinem Kettenblatt reibt die Kette links viel mehr.
norman,wie verhält sich deine RS beim freihändig fahren?

hatte ich mal im "Nebenluft"-Thread gepostet:

oberteil: d=23,95;stärke der zunge 5,41;der absatz nähe kolben 5,09
mittelteil: stärke=4,40;breite 23,55;breite nähe kolben 23,00
unterteil:d=23,94;d nähe kolben 23,50;stärke 13,92
alles in millimeter.

Radius der Außenkanten sollte 12mm sein.

werde dann heute Abend Neuteile bestellen müssen ....

thx mischa

Hallo Legende
Wie hat sich denn das Zeug bewährt?
Wieviel von dem Zeug braucht man und
ist das auch Korrossions- und Frostschutz?

mischa

Ich brauche noch folgende Teile um meinen Motor zu komplettieren.

-mindestens 2 von den Hülsen auf den Ölleitungen der Schmiernippel
-den Schutzschlauch für die beiden Ölleitungen oben auf dem Motor
-das Blechformteil zum Schutz der beiden Ölleitungen unterhalb des Motors
-2 Schmiernippel
-2 Paßhülsen zwischen Zylinder und Kopf
-den Gummi zwischen Motor und Rahmen unten hinten komplett
-4 Auspufffedern Arrow

wäre toll wenn jemand was hat,vvl. von einem Umbau auf Gemisch
oder so.

thx mischa

titan....
duner was denkst wie die Stifte dann aussehen sollten?