Beiträge von Gabelkiller

Hi Giovanni!

Kein schlechter Tipp! Werde mal mit den Jungs Kontakt aufnehmen und die Ver***ten TÜV Anforderungen checken.
Für alle die es interessiert werde ich das hier posten, wenn ich's herausgefunden habe ...

Serus!

Ich habe letztlich meine 95er RS auf 3,5Zoll (Vorderrad, is klar, oder?!) umgerüstet. Neben den Vorteilen habe ich mir da natürlich auch einen Nachteil eingehandelt, zumindest, wenn ich die Kiste TÜVen möchte: Der Tacho kann nicht mehr verwendet werden.
1. Keine Aufnahme für die alte Tachoschnecke
2. Hätte die Schnecke wegen der ebenfalls verbauten Showa Gabel sowieso nicht mehr gepasst (kein Platz)

Ich habe eben mal nach handelsüblichen Digitaltachos geschaut. Leider gibt es da keine befriedigende Lösung, da das Ding ja auch noch beleuchtet sein muss und die externen Beleuchtungen, die angeboten werden (z.B. von Sigma) taugen nix.

Hat jemand ebenfalls schon mal einen solchen Umbau mit TÜV vorgenommen und wenn ja, wie wurde das Tachoproblem gelöst.

Hatte auch schon überlegt, ob ich mir die Konsole von dem 98er Model einbaue, aber das wird wohl mit der Elektrik nicht so passen und außerdem mag ich den "look" nicht ...

Auf Eure Vorschlägen und Anregungen freut sich,

Gabelkiller

.... Weil ich mích bisher nie mit solchen Sachen wie EINTRAGUNGEN beschäftigen wollte/musste! Früher war mir da auch so einiges egal. Aber mit dem Alter kommt evtl. die Weisheit, aber nicht zwangsläufig die Erfahrung mit Eintragungen, Gutachten, launigen TÜV-Prüfern ....

Is ja nicht so, dass ich gefragt hätte, welches 2Takt Öl ich fahren soll *lol*, oder so was Ähnliches!

Im Übrigen bemerkt der TÜV bestimmt nicht die GABEL, aber wohl die Reifendimensionen. Das ist ja wohl das Einzige was die IMMER kontrollieren ....

Gabi Killer

SC,

Wo (außer dem erwähnten Anstandsrand) siehst Du denn sonst noch Nachteile bei 120/70?

P.S:
Definitiv liegen bawü & bayern in Süddeutschland, aber manche sehen da auch Hessen. Wobei die meine Region eher Süddeutschland zugeordnet wird. Aber die weitere Diskussion würde jetzt zu philosophisch und definitiv off topic

O.k. SC!

Im Eintragen der Gabel mag wirklich kein Sinn bestehen, bei der Felge aber natürlich schon. Ich wollte mir halt die "Hintertür" offen halten, falls ich doch häufiger mal wieder auf öffenltichen Straßen unterwegs sein möchte.

Aber guter Tipp, das mit den Zubehörlieferanten! Trotzdem wären einschlägige Briefe mit entsprechenden Eintragungen natürlich interessant!

Naja ... in Deinem Profil steht nur "süddeutschland" und dort liegt Hessen ja bekanntlich auch. Außerdem dachte ich das "alla" (nicht zu verwechseln mit Allah!) hauptsächlich Hessen "sagen".

:D

Gabel(hoffentlich nicht)killer

Aha, ein weiterer Hesse!

Bist Du zufällig aus der Nähe von Darmstadt?

Der Spritzschutz ist ja schon ab und bleibt nun auch ab. Vielleicht verschließe ich noch die Löcher, aber das kann noch warten.

Gabelkiller

Jepp!

Habe das 3.5Zoll Vorderrad übernommen. Das hat ja auch so einige Vorteile (Slicks etc.). Hätte ich vielleicht auch dazuschreiben sollen!
Was meinst Du denn mit Arbeitsunterlagen ?

Also noch mal konkreter:
Suche einen Brief, wo in den 95er Rahmen die Showa Gabel der Modelle ab 98 incl. 3.5Zoll Vorderradfelge eingetragen wurde.

Gabelkiller

Ööh,

glaube Rossifumi, den gibt es inzwischen aber auch wieder in diesem Forum. Davor war das Forum ja auf den Seiten von Rainer Tschauder und dort war ich noch "aktiver" als in diesem hier. Naja, werde mich zukünftig um mehr postings bemühen

Aber zurück zum Schutzblech:
Wenn Du gute Erfahrungen damit gemacht hast, dann soll es mich auch nicht weiter stören. Mein Moto diesbezüglich lautet aber eher form follows function :D

Danke jedenfalls für die pompte Antwort!

Gabelkiller

Hi SC!

Naja, soooo neu bin ich nun auch nicht. Musst nur letzlich einen neuen Account anlegen lassen.
Frage: Weswegen fährst Du denn die gekürzten Schutzbleche? Wegen verbesserter Kühlung?