Beiträge von Mikx_5

    Das mit dem "Ballon" ist aber nicht bei der AF-1 mit 123er Rotax. Höchsten die Vorgängerin mit dem 127er Rotax um Bj. 87, wenn ich mich nicht täusche.

    Da hast Du natürlich recht, da ich aber beim Schrauben immer den Tank drunten habe, mache speziell ich es immer so. Dann gibts nämlich auch kein friemeliges Einfüllen, bzw. Nachfüllen. :winking_face:

    1,5 mm am Kopf halte ich für unnötig und übetrieben.
    Bei einer angenommenen geometrischen Verdichtung der RGV von ca. 12,5 : 1 ändert sich das Verdichtungsverhältnis erschreckend.
    Zur rechnerischen Vereinfachung muss ich annehmen die Brenraumkontur wäre für die abgetragenen 1,5 mm exakt zylindrisch, anderweitig wird der Rechenaufwand zu hoch.
    Trage ich nun also 1,5 mm ab, so erhöhe ich das Verdichtungsverhältnis auf fast 20 : 1 (ausgehend von den angenommenen 12,5 : 1) einleuchtender Weise ist das zu viel des Guten.
    Whrscheinlich hielt er sich doch im Materialabtragungsbereich von 5/10 mm auf.

    Ich gehe hin und baue den Tank ab, lasse dabei aber den benzinschlauch noch mit dem Tank verbunden. Dann nehme ich den Deckel zum Einfüllen ab, der ja normal unter dem Tank liegt. Dann fülle ich ein.......mache die RGV an und warte einen Moment...dann gebe ich mal Gas......dann sieht man schon wie der Wasserspiegel fällt. Wenn man das ein paar mal gemacht hat funzt das ganze System wunderbar.