Beiträge von wickerl

Hi Racepa,

bin wieder im Forum vertreten, muss mir in Zukunft mehr Zeit für´s
Mopped nehmen, nachdem der Walter schon die Corsa RGV zusammengeschraubt hat sollte die auch bewegt werden.

Zum Thema Zweitakter, bis die den Zweitakter verbieten sind das
alles Fahrzeuge mit H Kennzeichen, dann macht man halt Offiziell eine
Bewegungsfaht :D

Ich glaube nicht das alle Zweitakter oder alte Viertakter verboten werden,
da die Ersatzteile rar und teuer werden wird sich die Masse von allein auflösen, zurück bleibt eine, im Vergleich zu Heute, kleine Gruppe von Leuten die die Fahne hochhalten.

Und die billig Plastik Roller verschwinden von ganz allein, die leben in der Regel keine 5 bis 10 Jahre, dann werden die entsorgt, weil kein Mensch einen Roller der zwischen 600,- und 2000,- € NP kostete für 500,- den Motor repariert.

Also seh ich das ganze Locker

Denkt mal an NSU, DKW, Kreidler, Zündapp, Horex, BMW, Wanderer, EMW, usw. usw. usw.

Millionen von verkauften Motorrädern, alles, alles weg,............ so kommts auch mit dem
neuen Vier/Zweitaktschrott, vor allem die Elektronik-Mist Karren.

Und noch eins, Motorradfahren war früher des kleinen Mannes mittel,
Heute des grossen Luxus

Gruß

wickerl

Hallo,

fragt mal eine Friseuse wieviel Haarspray die jeden Tag einatmen..................................................

oder eine Rohrschlosser in der Chemischen Industrie...........

Da fahr ich lieber Mopped, auch hinterher

Hi,

also ich muss sagen, stimmt, wenn ich so ca. 10-15 Minuten mit meiner RGV fahre und die Maschine warm ist, überkommt mich auch der Rausch,............

aber egal, wenn schlecht ist, ists schlecht für den der hinterher fährt, also
musste schneller sein als der vor Dir, ...............

und was ist der Effekt dadurch................

Zweitakter fahren wird noch spannender :D

Hallo, hat noch jemand einen Carbon / GFK Tank liegen, wenn ja
Bilder und Preisvorstellung,
merci

wickerl

Hallo allerseits , möchte mich wegen dem fehlen von freier Meinung hier im Forum verabschieden. Man kann eine Meinung haben und wenn diese lästig wird schließt man das Thema einfach, oder spielt sogar mit dem Gedanken zu editieren. Und das sind einfach zu billige Methoden. Das will und brauch ich nicht, zudem finde ich das man in einem Forum eine freie Meinung haben sollte. Unten könnt Ihr mal eins von vielen Beispielen sehen wies hier in nur einem Thema abgeht, von einem Moderator.

"da muss ich mich fragen wo ihr alle DEUTSCH gelernt habt!"

"ich glaub ich schreibe langsam nixxmehr oder fange auch an zu editieren!
der geistige horizont ist echt grausam manchmal...."

"...so, JETZT kannst du "nachdenken"!"

"ich kann nur ums verrecken nicht verknusen wenns leute gibt die immer alles besser wissen müssen, und am ende auchnoch frech sind!
wenn einer technische ahnung hat, oder erfahrungen im tüvbereich dann "bitte".... aber nicht so lapidar-postings wie sinngemäss "mir kann nixx passieren, war schon eingetragen"..... da könnte ich kotzen!"

"am liebsten würde ich editieren hier!

aus gründen von posten GRÖBSTEN unfugs und angeblichen fakten die einfach nicht der wahrheit entsprechen, schliesse ich diesen thread!"

Egal,
antworten sind zwecklos, werde diese Plattform nicht mehr besuchen,

sers wickerl

PS: So nun könnt Ihr editieren

Also, ich weis nicht mehr was ich hier noch schreiben soll, ersten werde ich hier nicht frech,
zweitens bin ich nicht ahnungslos und ich schreibe hier keine Texte zum Kotzen, also bitte,
was soll das hier?
Kann es sein das mich so mancher nicht verstehen will nur damit ein Widerspruch besteht?

Fakt ist das der Prüfer der eine Jolly und Co. einträgt sich falsch verhält, Punkt!
Fakt ist das in Deutschland jeden Tag sich hundertfach Prüfer alleine in der VW GTi Szene falsch verhalten, Punkt!
Fakt ist das es für einen Polizisten sogut wie unmöglich ist zu kontrollieren ob ein KAT drin oder nicht, er wird, muss, will, oder kann das glauben was im Brief steht. Und wenn da steht, Sportauspuffanlage Zwei in Zwei "JM 2234" , dann wird er davon ausgehen das diese Anlage, wenn nicht übermäßig laut, korrekt ist. Denn nur eine Anlage die der Eintragung nicht entspricht( Bauform, Lautstärke, fehlendes Typenschild, usw. ) wird verdacht schöpfen.
Solange mann sich an gewisse Grundregeln hält wird kein Polizist auf die Waffen-SS Art kommen und willkürlich jemanden anhalten und total fertig machen, solange bis er herausfindet das die Maschine seltenster Weise und für ihr Baujahr total untypisch, einen KAT besitzen müsste! Denn damals waren KATs für Motorräder untypisch, nur BMW bot diese zum Teil serienmäßig an, und damals wurden auch TZR und NSR 250 und KR1 in Deutschland zugelassen, meint Ihr die haben alle KATs? Also fahren die alle seit Erstzulassung ohne ABE?

Murkser hat das voll erkannt, keiner wird jemanden einfach ohne Grund mit der Flex oder nem Endoskop kommen, ist wahrscheinlich sehr selten der Fall.

Und ich habe ja nicht behauptet das ich legal durch die Welt kurve, sondern das ein Polizist eher einen falschen Reifen bemerkt, als eine aus Umweltsicht falsch eingetrage Auspuffanlage, an der sonst alles OK ist. Und deswegen fahre ich Jolly-Punkte sicher. Und andere nicht.

Wir sollten Fakten und Theorie sehen und vergleichen, und vorallem die Kirche im Dorf lassen.
Wir sind nicht im mittleren Osten, wo jeder uniformierte Depp eine Personen-und Fahrzeug kontrolle machen kann wie er will.

Polizisten sind vielleicht in mancher hinsicht lästig, aber mit Sicherheit nicht willkürlich!
Die kontrollieren auch nur wenn man auffällig ist, und das meine Herren ist auch Fakt!

mfg

wickerl

Tja, da gibt es nur noch eins, ich habe das Mopped schon mit dieser Eintragung gekauft,
also, was solls? :biggrin:

Gruß

wickerl

Also ich weis nun nicht was das hier soll?

Mein Jolly wurde 2003 eingetragen und ob legal oder nicht, wenn die Herren in Grün mich aufhalten habe ich ganz klar eins nicht, was einer ohne Eintrag mit Sicherheit hat, nämlich 3 Punkte in einer Norddeutschen Stadt. Und da könnt Ihr Meinungen haben was Ihr wollt, es ist so.
Die meisten Grünen haben nicht mal eine Ahnung wie eine RGV überhaupt anspringt, da möcht ich einen sehen der meint die eingetragene Sportauspuffanlage habe keinen Kat, da lach ich mich kaputt wenn das mal einer zu mir sagt :D
Die wissen doch nicht mal das es große alte 2T mit Kat gab!!
Nicht mal die TÜV Prüfer und sogar sogenannte Motorradtuner wissen das 98% aller großen 2T einen
Kickstarter haben und versuchen solche Motorräder mit dem Notauskippschalter zu starten!! Da kommt Ihr mit KAT!!

SC , Fakt ist und da hast Du Recht: Die Anlagen haben wegen der Kat-Sache eigentlich keine ABE usw.
und das das ganze mit der AU Probleme machen könnte, wenn meßbar.

Aber die TÜV Prüfer und die Grünen haben fast alle wenig Ahnung und interesse.
Die AU ist so oder so uninteressant da die KATs in den RGV und Co. schon so alt sind das sie eh hinüber sind und nichts mehr bringen da die Besichtung der inneren KAT-Bleche verbraucht ist, zudem wäre eine reale Messung nicht möglich da eine geringe Veränderung der Bedüsung oder der Ölmischung fatale Auswirkungen hätte. Jeder alte 4T ist besser als ein 2T. Und eins kann ich auch mit Sicherheit behaupten, ich bin selbst einer der mit Abgasmessungen zu tun hat und ich würde nie mein mehrere 1000€ teures Messgerät in so eine Abgasströmung stecken, macht da mehr kaputt als es bringen würde.

Hab ich was vergessen,.......................................

mal nachdenken,.........................

Gruß

wickerl

Tja, was so Löcher alles anrichten können,
wär´s der Auspuff gewesen, hätten die sich wahrscheinlich gleich erschlagen......

Biete eine RGV 250 VJ22B UpsideDown Gabel aus einer 92er Version
an, Gabel stammt nicht aus ner Schrottkarre oder Unfallmaschine
hat Wilbers Gabelfedernkit verbaut mit ABE und Rechnung.
Biete Gabel komplett (beide Standrohre) für 250,- Euronen an.