Beiträge von martin#86

    guten morgen MB!
    ich versteh schon was du sagen willst aber als rookie "operiert" man da sowieso noch nicht so am limit.
    ich erinner mich, dass wir da innerhalb der gruppe immer so überhol spielchen etc. trainiert haben um die blickführung und das fahren einer berechenbaren linie usw. zu trainieren.
    richtig am kabel gezogen hab ich dann sowieso erst beim anschließenden freien fahren.

    also darüber muss man sich bei einem einsteigertraining mit instruktor wirklich keine gedanken machen.
    da ist sowohl das kurven als auch das topspeed tempo moderat.
    mein erstes rennstrecken training ist zwar mittlerweile schon etliche jahre her(es war bei prospeed), aber ich erinner mich noch, dass es da wegen der anderen fahrzeuge in der gruppe keine problem gab.

    Zitat

    Original von Kurvenparker
    Sein mal schnell zusammengebauter 80+ PS Motor sagt wohl einiges aus. Wartet mal diese Saison, dann wirds lustig für unsere PR´s :hehehe:


    aus´nem rgv motor - mit lachgaseinspritzung oder wie?

    Zitat

    Original von Winnetou
    wie steht denn euer zeiger bei dem RGV Temp....
    Ich bin froh wenn meiner an kälteren Tagen mal dorthin kommt, wo der weisse Balken dick wird... meistens im Sommer war ich ca 1cm unter der Horizontalen also immer unmittelbar dort wo die Skala dick wird, und nur seltenst(hinter autos, im Stau usw) stieg das Dingen mal das es waagerecht stand oder sogar höher als wagerecht


    hast du da schonmal ein richtiges thermometer drangehabt? das rgv schätzeisen ist ja nicht unbedingt sehr aussagekräftig.
    im sommer bei >25° auf der rennstrecke oder im dichten verkehr hat man schnell die 70° überschritten.


    ....hmm? seltsam - wenn ich auf den link klicke funktioniert der ganz normal.
    wie auch immer. auf jedenfall so´ne carbon display-abdeckung wie auf der rsvr.net seite
    kann ich dir besorgen.
    Preis 25€ inkl. Versand.

    Zitat

    Original von tetsuja


    Also hat irgendjemand eine Idee, oder Quelle bezüglich einem optisch und qualitativ ansprechenden Ersatz der original Gummischläuche?


    Jep! Einfach mal in ner Autowerkstatt nachfragen. Oder Autoverwerter (früher hätte man Schrottplatz gesagt).