Beiträge von gaskopf

    ich verstehe frage nicht....


    umstellen und mischen sind doch zwei verschiedene dinge....
    man fährt das eine bis es alle ist. mischt neues mit dem neuen öl an ud schüttet es hinein. die 2ml die dann noch im motor sind, schaden bestimmt nicht.
    die öl-diskussion hatten wir auch schon. dabei ging es um die vergaservereisung. falls du es suchen willst, glaube ich.
    schau beim öl aber nicht so auf den preis. unterhalte dich mal mit dem ronny herrfurt, der hat am öl gespart und beim hondahändler investiert. ein ganzes jahr lang.... verbrauch, 1kolben pro turn.
    jetzt ist er schlauer.
    wenn du gutes öl suchst, frag mal mondial :D der hat da so diverse quellen...
    castrol kann man schon fahren. das machen viele, also kann es nicht schlecht sein. jeder schwört eben auf was anderes.
    ich bekomme eben motul günstig und fahre 800 RR und es geht auch.

    hi, mir fällt gerade dein vorletzter beitrag auf.... der von 2004...


    11/16? sicher dass das zoll sein soll? kenne das von von brembo anders. 16er kolben. 11mm abstand von lagerpunkt zu kolbenmittelpunkt.
    gibt es auch als 16/16 einfach ein anderes hebelverhältnis.
    denke das kommt schon eher hin, kann mich aber auch irren.


    mit dem schwitzem am nippel.
    wahrscheinlich hat das nippel oder der sitz einen kleinen grat, der durch das zudrehen entsteht. es ist zwar dicht, und hält den druck, jedoch über die zeit kommt etwas bremsflüssigkeit durch.
    möglichkeit eins: so lassen
    zwei: wenn grat ma nippel: nippel tauschen
    drei: wenn grat in der pumpe: pumpe tauschen.


    dran herum schleifen und feilen oder in der pumpe bohren oder senken würd ich lassen. dann lass es lieber wie es ist.