Beiträge von Michael.B

bei ebay gibts aufklebersätze von dem honda pons west team.meine die schwarz weiße 500er mit der alex barros unterwegs war.hab mir schon ein dekorsatz geholt.wirklich alle aufkleber dabei.das mopped muß nur schwarz lackiert werden und an den seiten etwas weiß.das ist für rennstrecke sicher nicht schlecht! so eine aufwändige lackierung ist für strecke doch zu schade,oder? mfg michael

@ andreas
hab die dinger mal gesammelt!! :D
@ pulco
wenn du andere elektrik zur hand hast versuchs mal damit.könnte die auch mal satz vergaser leihen um es zu testen.mfg michael

das spielt keine rolle WIE groß der unterschied ist!!! ohne KITZÜNDUNG( im SUZKI KIT BENUTZEN die sowas 8o,schon mal duchgelesen?) und mit dem orginalen luftfilterkasten ist das definitiv zu groß? habe mitlerweile ca 12 rgv und aprilias besessen und alles mögliche geändert! sogar kitzündungen hab ich verwendet aber düsen in der größenordnung braucht man niemals mit orginal lufikasten. hatte selbiges problem früher mal mit einer aprilia.da ging sogar ein kompletter serienmotor sofort fest.auch mit 390/400er düsen! erst nach dem tausch der steuereinheit lief das fahrzeug wieder normal mit 280/290!problem könnte bei pulco auch hier liegen.
@ andreas

mit 390 kann man sogar ohne luftfilterkasten fahren,egal welcher auspuff dran ist! mfg michael

also gemessen und auch optisch verglichen kann ich nicht den geringsten unterschied zwischen den beiden kolben feststellen! habe aber keine lust 2 verschiedene kolben im motor zu haben..mfg michael

macht doch nix! wollte das nur mal etwas erlären.eloxat ist also keine beschichtung sondern die oberste aluschicht wird nur chemisch verändert.mfg michael

@ the duke

eure autofelgen waren garantiert nicht eloxiert!!
beim eloxieren verbindet sich die aluminiumoberflächen mit dem eloxat! es wird also nix aufs aluminium aufgetragen daher kann beim besten willen nix abplatzen oder unterwandert werden.!! polierte alufelgen werden beim auto oft mit klarlack überzogen und da kann genau das passieren was du beschrieben hast! nur mal zur info.mfg michael

biete neuwertige rastenanlage für alle nsr 250 mc21 und mc 28.anlage war nur ein wochenende montiert.sehr hochwertige fertigung.die schaltstange kann in 2 positionen montiert werden um kürzere schaltwege zu erreichen.komplett mit allen benötigten teilen und schrauben.mehr bilder auf anfrage.damit ist die sitzposition deutlich sportlicher was man mit der orginal rastenanlage ja nicht behaupten kann.habe die rasten extra aus den USA importiert weil hier nix erhältlich war.es sind auch halter dabei um den bremslichschalter montieren zu können.mfg michael

das wäre nett.hab hier noch einen 13100-nx4-780 und könnte den dann für mein renn pr nehmen.der ring der dabei ist ist sogar der gleich wie von der 97 rs daher glaub ich das der kolben auch passen muß.mfg michael

kann mir vielleicht einer was zu folgenden kolben sagen?
13100-NX5-790 und 13100-NX4-780

honda rs250r! der erste ist für 97er aber die andere nummer kenn ich nicht.es sind aber allen maßen nach baugleiche kolben.sind die nummern bei honda etwa umgeschlüsselt? mfg michael