bei den 600er möcht ich im leben auch nicht wirklich starten! das ist ein hartes feld da! 
wie gesagt,ein rennen ist schön,aber das freie fahren ist mir genauso wichtig!für mehr wie KL 1 wird es sowieso wohl nicht reichen bei mir!;(
da mach ich mir garnix vor!
mfg michael
was klasse1???
wird in klasse 2 gestartet! 
und fertig is das! 
werden wohl langfristig eh mehr PRs bei jura fahren denke ich! am pannoniaring waren die ersten 3 oder 4 in der klasse 1 auch PRs!! da bietet sich doch ein veranstalter mit viel fahrzeit und 2 rennen grade zu für an!
wie gesagt,ich will mehr wie 2 kurze zeittrainings und ein rennen.is nicht mein ding!und das klima bei jura kennst du ja selber!
mfg michael
SC weiß schon was da abgeht! ein durchmarsch mit 30 sec vorsprung wird das da nie!
wenn du mit der mit der 250er unterwegs bist überholen die auch nicht mehr so einfach!
ist bei der 125er natürlich schlechter!
jeder muß halt wissen was er will! ich bin und werde kein rennfahrer! mit reichts als hobby und da ist halt auch mehr der fahrspaß im vordergrund!
mfg michael
matral ist vorhanden,sogar direkt mal ein ersatzmotor! :D falls danach die woche wieder eine veranstaltung ist!
aber sicher fährt niemand die 17 stunden durch! man muß ja noch tanken,hast du wohl vergessen! 
ist ja so,morgens von 9 bis 13 uhr freies fahren! da kann man nach belieben auf die strecke und wenn sich einer weglegt macht man halt pause und dann gehts weiter! die kolben fliegen dann meistens nach dem wochenende raus. hab ja die gefahrene km zahl immer auf dem display! ich will spaß auf der strecke und sonst nix! da braucht man wenigstens keine angst zu haben das die fahrzeit verfällt weil jemand stürzt usw! in meinem alter schafft man schon noch ein paar mehr runden! 
zudem fährt mein kumpel gsxr 1000 und der kommt da auch voll auf seine kosten. im seriensport mußte ich auch immer gegen 4takter antreten,also warum nicht!
SCHLEIZ?? wieviel fahrzeit gibts denn da???
mfg michael
hallo.
werde ende mai 27 bis 29.5 bei jura fahren! kommt vielleicht sonst noch wer! an 3 tagen insgesamt 17 stunden freies fahren ohne gruppeneinteilung plus zeittraings und rennen(sprintrennen und GP distanz!:daumenhoch
am 26.5 ist schon feiertag so das man schon frühzeitig anreisen kann!
mfg michael
vor ort!
aber ist eigentlich von abzuraten da zu starten!es sei denn man will sich unnötig in gefahr begeben! wenns wetter gut ist ist es da viel zu voll! fast schon unfahrbar!
mfg michael
zitat:
Das heißt wer Abends einzieht nach den Trainings! zahlt für den nächsten Tag. Sprich Do Anreise und Fr wird gezahlt.
na toll,dann haben wir ja mal die box für SVOB und CHRISTOF mitbezahlt! 
denn die beiden waren schon freitag früh drin!da haben die beiden ja richtig was gut zu machen!
mfg michael
wenn sich das mittlere lager schon auf der welle verschieben läßt muß die welle wohl schon richtig was gelaufen haben!
solche wellen sollte man auf keinen fall mehr auf der rennstrecke einsetzen.meistens ist das nach 16 bis 20000 km der fall. mfg michael
vielleicht noch ein wort zum preis??? immerhin gibts das bei ebay für 249 im sofortkauf und ich selber hab schon so eins in rot für 150 als sonderpreis gekauft! neu und orginal verpackt! muß doch nicht sein!
mfg michael
ich glaub der braucht grade dringenst selber ein! da ist wohl nix machbar! mfg michael
