Beiträge von walter

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Original von faeka

tja, mann kann nicht überall sein :P,
bin ja leztes jahr 2x zu euch hoch gefahren, 1x sommer, 1x wintertreff

.. nö bin ich heuer nicht....

...all die motoren die ich in der zwischenzeit gemacht habe wurden mit dem grauen dirko abgedichtet. hat immer gehalten und sieht auch noch besser aus als das rote :)

dünn und gleichmäßig auf beiden hälften auftragen, sauber arbeiten und in 2 stufen mit drehmoment anziehen,

...ne hand voll standartkeile besorgt, digitaler messschieber und schlüsselfeile.....
am besten du machst dir eine markierung bei OT am polrad damit du das ganze auch überprüfen kannst....
das polrad hat in der keilnut ein wenig spiel, deswegen würd ich auch nicht mehr als 2° versetzen....

.... also an den 2° mehr frühzündung lag es nicht das mir nur der stehende zylinder eingegangen ist , denn die hat die corsa nach wie vor
hab den fehler gefunden und möpi läuft wieder....

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Original von makila1a1
Das ist wohl war, aber Reggiani hat für Aprilia auch noch keine Titel gewonnen, Replicas gibts aber einige!
Ist ja auch egal! Hauptsache, der Raser wird fündig!

er war der aprilia entwicklungsfahrer bei den 250/500 und hat ´91 den ersten 250gp-sieg eingefahren... und die rs250 ist eigentlich eine replica der rsv 500....

aber hier gehts ja eigentlich um eine harada, müsste ja dann diese hier sein

Hallo JCN,

magischsche steuerzeiten und wundermotoren sind es nicht :D
denke mal das sputniks motoren so wie er sie für sich aufbaut schon laufen, nur ist nicht alles auf unsere "standart motoren" übertragbar

fakt ist das wenn die steuerzeit 100% zu jenen auspuff passt den man grad drunter hat, den zündzeitpunkt und den rest etwas anpasst geht einiges mit unseren motoren.

ich denke da nur an unsere jolly corsa rgv

gruß walter

up,

gewicht pro dämpfer -> 450g <-

nene, das thema nicht durch, bei meiner rs ist es grad aktuell
werd mich mal nen abend lang mit der kupplung befassen müssen.

bin ja mal gespannt ob das wirklich so ein gefummel oder doch ganz einfach ist....

in diesen sinne

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Original von PSW
6,25 scheint mir das Kopfvolumen zu sein.
Hinzu kommt ja noch der Kolben Unterstand und die Fußdichtung...

hab ja auch nix anderes geschrieben

....motoren gehen auch mit originalköpfe ein, von daher