Bin mal Versuchskaninchen und habe bei mir jetzt Mitas Sport force drauf, auf meiner dt ist Mitas top. Der Vergleich hinkt zwar ein bißchen Stollenreifen und Straßenreifen
.
Aber mal sehen.
Bin mal Versuchskaninchen und habe bei mir jetzt Mitas Sport force drauf, auf meiner dt ist Mitas top. Der Vergleich hinkt zwar ein bißchen Stollenreifen und Straßenreifen
.
Aber mal sehen.
hat sich erledigt, danke ![]()
Guten Abend allerseits,
Da ich die gute jetzt technisch auf einem guten Stand gebracht habe, steht im Herbst/Winter die Lackierung an.
Die erste Frage ist ob das Silber überall der gleiche Ton ist also Heck und Front ist klar aber auf manchen Bildern/Fotos kommt die Sitzverkleidung Links/Rechts anders rüber.
2. Da ich komplett neu lackieren lasse wären die Originallackcodes zwar schön aber nicht zwingend.
Wenn jemand Erfahrungen mit Farbcodes hat die annähernd ans Original rankommen immer her damit.
Ich kann leider nichts zum vergleichen mit zum Lackierer nehmen da irgendein Vorbesitzer die komplette RS schwarz gelackt hat und auch nochmal gar nicht so gut ![]()
Farbcode gefunden hab ich bis jetzt nur für
Rot: Aprilia Fluored 3030
Alternative: Ral3026 (nicht ganz legal)
Silber: ?
Alternative: ?
Lila: ?
Alternative: ?
Ist so:
Soll wieder so:
habe die Kerbe jetzt mit Flüssigmetall aufgefüllt, mal bis morgen anziehen lassen und dann plan feilen.
ausgenudelt heißt kerbe im Schieber eingearbeitet sodass die schraube den Schieber nicht mehr verstellen kann oder?
Moped ist jetzt wieder komplett zusammen:
Jetzt wäre eigtl. HU angesagt.
Jetzt das aber, Leerlaufdrehzahl ist sehr niedrig, Choke zeigt gar keine Wirkung und an bleibt das Moped erst wenn der Motor etwas Temperatur hat. Die Standgasschraube mit dem schwarzen Rädchen ist bis Anschlag reingedreht.
Jemand einen Tipp für mich, die Bedüsung und Nadelclipposition sind auf Werkseinstellung für offenes Modell MP01 Zündkerze ist eine 10er.
PS: Die neue Lackierung in original Rossi wird in den Winter verschoben. Erstmal muss die Technik einwandfrei sein.
Also, Räder sind fertig und im Moped eingebaut, hat alles geflutscht
.
Konnte keine Nachteile erkennen obwohl die komischen Kränze nicht mehr auf den Buchsen saßen.
Hört sich gut an.
Sind die 26,5ps normal? Und die 30 oder 31PS stehen nur auf dem Papier oder ist das der Unterschied Leistung an der Kurbelwelle und Leistung am Rad?
Und, was ist bei rausgekommen?