Hi Rocky, Danke für den Hinweis, der Auspuff ist am Rahmenheck mit einem Gummipuffer befestigt, werde das aber beobachten. 
Beiträge von Lederhosn74
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Hi. Gestern war der zweite Versuch auf dem Prüfstand.
- Pilzfilter runter, lief ja nicht sauber oben raus ==> Hatten bereits einige Forum-Mitglieder geschrieben, dass es nicht funktionieren wird, war aber auf jeden Fall einen Versuch wert. Jetzt weiß ich, dass ich mir die fast 2kg Luftfilterkasten nicht sparen kann und die Kombination nicht funktioniert.
- offener Luftfilterkasten mit Filter ==> zu mager
- Original Filterkasten ==> läuft sauber. Max. 9000 gedreht, da Motor frisch revidiert und noch nicht eingefahren.
Danach zum abkleben für den Lackierer vorbereitet.
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Hier ein Video für den Soundcheck meiner Honda:
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Hi Mick, ich wollte das mit den Einzelfilter mal probieren. Der Vorbesitzer ist mit den originalen Ansauggummis ohne Airbox, also offen gefahren, das wollte ich keinesfalls, zumal der Motor neu revidiert ist. Airbox mit Filter steht beim nächsten Lauf an, mal schauen ob sie dann obenraus sauber läuft.
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Nächster Versuch auf dem Prüfstand in den nächsten Wochen...
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Mal wieder ein kleines Update. NS400 wurde gewogen, um mal einen Anhalt zu haben. Ohne Öl, Wasser und ein paar wenige Kleinteile. Des Weiteren hat ein erster Prüfstandlauf stattgefunden. Im Stand läuft sie super, nimm gut Gas an. Unter Last auf dem Prüfstand "spukt" sie oben raus und dreht nicht sauber hoch, es gibt noch Aufgaben. Verkleidungsteile sind bereits beim Lackieren. Infos folgen.
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Den hat mein Freund konstruiert und gefertigt.
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Ein Detailfoto vom Kettenspanner der verbauten RGV 250 Schwinge aus Titanblech und Alu...
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Danke für Eure Rückmeldungen. Ich halte Euch auf dem Laufenden zu dem Projekt. Toll zu sehen, dass es doch noch einige 2T-Veranstaltungen gibt!
