Beiträge von Gonzo

ist der aus Alu oder Stahl ?

Ich würde einen Schaltwellenhebel für die RS250 suchen - Teilenummer AP8135518.

Oder falls jemand einen Tip hat, von welchem anderen Moped einer passen würde (außer RGV natürlich)

wäre ich für jeden Hinweis mega dankbar !

lg

Hallo Jan !

Da sich auch schon andere Forumsmitglieder bei mir gemeldet haben und gerne einen Benzinhahn hätten, habe ich beschlossen eine Kleinserie anzufertigen. Das wird aber sicher noch eine Weile dauern - denke mal frühestens bis Ende Juni.

lg & willkommen !

So, ich werde auf jeden Fall versuchen eine Kleinserie anzufertigen ! Es kann aber noch ein wenig dauern da ich akteull eine größere Baustelle (im wahrsten Sinn des Wortes) zuhause habe und nur ab und an dazu komme an den Mopeds zu arbeiten.

Danke schon mal an Frank für das Angebot mir das Teil in CAM zu erstellen ! PN folgt noch nach Ostern. Einen Bekannten mit einer CNC habe ich schon aufgetrieben. Preislich denke ich, dass ich in der Nähe der Pingel-Variante landen werde.

Ich halte euch über den Fortschritt informiert

Den Pingel kenne ich. Da hat man aber leider das gleiche Problem wie mit dem Originalen bezüglich O-Ring.

Das mit einer Kleinserie habe ich schon überlegt. Daher bin ich gerade dabei jemanden zu finden, der mir meine Skizzen in CAD übersetzt, damit ich die Teile von einer Firma fräsen lassen kann. Wenn ich den Hahn manuell fräse, wird er einfach zu teuer.

Genau - drehen bis es auf bzw. zu ist. Ich hatte zuerst auch eine Version gebaut mit einer Wendel wo sich beim drehen der Messingstab hebt bzw. senkt. Aber da hätte ich eine ziemlich starke Feder innen gebraucht, damit der dicht schließt. So mit dem Gewinde ist es einfacher zu bauen und ich spar mir die Feder.

Hallo Leute !

Nach längerem habe ich wieder mal was für die RS gebaut - nämlich einen Benzinhahn. Ich wollte diesen schon vor ein paar Jahren machen und bin aber leider nicht früher dazu gekommen.

Die drei Gründe, warum ich das machen wollte:

1) separate Auslässe für jeden Vergaser

2) da sich der Tank beim Anschluss für den Hahn über die Jahre immer mehr nach innen wölbt (zumindest bei meinen Tanks) und man daher einen immer dickeren O-Ring braucht um es dicht zu bekommen, wollte ich dafür eine andere Art der Befestigung kontruieren

3) die Preise für gebrauchte Benzinhähne sind bekanntlich ja eher hoch......

Da ich nun gerade eine weitere RS für die Rennstrecke nur aus Teilen aufbaue und dafür einen Hahn brauche, war das der Startschuss für dieses Projekt.

Hier nun die Bilder vom fertigen Teil.

Und unbeabstigter aber positiver Nebenefekt: Der neue ist um 50 Gramm leichter als der Originale

Suche eine Schwungscheibe und einen Lima-Deckel für die Aprilia RS250.

Zitat von loor

Ich verstehe deine genannten Werte nicht. Hast du die Kalibrierung für offen und geschlossen so ausgeführt wie im Handbuch beschrieben?

Und dann steht bei 0% 1008 und bei 100% 1019?

Was zeigt er an wenn du auf Monitor gehst und Gas gibst?

Kann es sein dass er dein geschlossen wert nicht gespeichert hat?

Alles anzeigen

Auf dem Monitor steht bei geschlossenem Gas dann eben 100%, weil mein TPS Werte über 1000 liefert. Aber laut Installationsanleitung dürfen die Werte nicht über 1000 liegen - somit klappt auch das kalibrieren nicht und die Zeeltronic nimmt die von Borut gespeicherten Werte. (unter 1000)

Die Kabelfarben habe ich gestern nochmal an allen Verbindungen geprüft - die passen !

Aber ich stell meine Frage mal anders: Angenommen der TPS ist wirklich kaputt und es gibt auch keine gebrauchten mehr - was dann ? Hat schon mal jemand erfolgreich einen TPS aus einem anderen Moped verbaut ?

Am TPS oder der Zeeltronic ? Habe die Verbindungen zur Zeeltronic mindestens 20x gecheckt und mit dem Schaltplan verglichen - das passt. Außer der Schaltplan von Borut wäre falsch.