max. Differenz Kolbengewicht bei TDR 250

    So, Probefahrt gemacht und was soll ich sagen. Die Züge der PV sollte man schon richtg anbauen. Also die eigentliche Fehlerursache für den zu heißen Motor waren dann wohl doch die Nebendüsen. Fazit: alle paar Jahre mal die Vergaser reinigen. Auch wenn alles scheinbar noch funktioniert.

    Die Leerlaufdüsen sind ja auch winzig im Durchlass.....steht das Moped,sind die auch schnell zu. Und wenn man mit verstopften Leerlaufdüsen fährt,magert der Motor ab und geht mit etwas Pech problemlos untenrum fest.

    Die Vergaser sind extrem wichtig für die Leistung und ein gesundes Leben des Motors. Oft wird das vernachlässigt.


    Et hätt noch immer joot jejange.....sät der Kölner.