Am Sachsenring gibt es 2 Stellen, wo der Geräuschpegel permanent gemessen wird: Einmal über der Anfahrt zu letzten Kurve und einer glaube am Anstieg mach der Brücke (Richtung Stadt). Die dort gewonnenen Daten des Tages werden gespeichert und gehen zum Umweltamt, gibts Beschwerden, wird das dann ausgewertet und der Sachsenring bekommt bei Überschreitung die Gelbe Karte.
Das es gar nicht so weit kommt, steht einer mit einem mobilen Messgerät irgendwo und identifiziert die "Lauten". Die werden dann angezählt oder können gleich einpacken. Bei normalen Renntrainings ohne Lärmtag geht alles sowieso nur mit OE- Ansaugung und - Auspuff.
