Servomotor Einstellung vom Ölzug

Hallo,
nachdem ich einige hundert km gefahren bin, ging mir das gute Stück immer mal wieder bei Standgas aus. Standgasdrehzahl jedoch iO.

Sie ging dann anschließend nur wiederwillig an.

Wenn sie dann läuft und ich sie auf Drehzahl halte, ist alles OK.

Als ich gestern nach der Probefahrt heim kam, rasselte sie plötzlich am linke Zylinder.
Nach demontage der Schieber musste ich erneut ein Kolbenschaden und ein abschleifen der Schieber feststellen.

Bei der demontage viel mir auf, dass der Bautenzug am Servomotor nicht eingehängt war.

Ich denke mal dass der unter lasst, wenn sich die Schieber öffnen, auch die Ölzufuhr erhöht !?!?
Auch im eingehängtem Zustand bewirkt der Zug nichts, da die Einsparung zu weit weg war.

Habe jetzt das Rad in dem der Zug eingehängt wird, soweit als möglich verdreht, sodass sofort beim öffnen des Servomotors auch der Ölzug mit gespannt wird.
Leider bewirkt das nicht das weitere Spannen vom Ölzug !

Ich steh gerade auf dem Schlauch ! Wie wird das eingestellt ?

Ach ja, Bild 1 ist ohne dass der servo aufzieht, Bild 2 mit Sero.
Mann erkennt keine Auswirkung auf den Ölzug ?
Auch nicht wenn ich halb.- oder 3/4 Gas gebe.

Ah OK, Danke !
passt ja prima :-)
Die Einstellung stimmt dann, vorausgesetzt dass der Zug auch eingehängt ist !

Da ist auch kein Sicherungsclip oder ähnliches vorhanden.

Andreas

Neuer Plan jetzt,
ich hol den Motor morgen raus, mein Schrauber meinte es könne nur ein Stück vom Pleuel/KW Lager sein, dass sich langsam verabschiedet.
Daher wäre es einfach zu riskant nen neuen Kolben und neu gemachten Zylinder drauf zu schrauben.
Er macht mir den Motor auf, wechselt die Lager und wahrscheinlich auch gleich die Simmerringe und montiert Kolben und Zylinder.

Andreas

Edit: eigentlich wollte ich ne Simson Schwalbe über Winter neu aufbauen.

So, RGV läuft wieder O.O

Und Zeit für die Schwalbe ( bekommt die Schwiegertochter ) hatte ich auch :) :)

Wunschfarbe der Schwiegertochter eben :roll: :roll: