Ich frage mich schon seit Jahren, warum das noch Keiner probiert hat. Gerade bei Rotax und Aprilia hätte sich das doch immer angeboten. Variable Einlasszeiten müssten doch - jedenfalls theoretisch -weit effektiver sein, als lediglich die Auslasskante zu verschieben.
So wie ich das sehe, ist das Ding aber jeweils statisch, oder?