Ich würde zumindestens die Kolbenringe checken. Falls die mittlerweile verklebt sind und die festhängen , hast du schnellstens die vielleicht noch intakten Kolben kaputt . Dabei dann den rundlauf der KW mit der Hand checken , ob die Lager noch ohne widerstand runddrehen ( ohne haken) .
Mit dem Öl und säubern der Vergaser haste ja schon geschrieben .
