CR-Team Tests in Jerez

Hier mal die Zeiten von gestern:

1. Randy de Puniet (F), ART-Aprilia, 1:41,6 min (57 Runden)
2. Aleix Espargaró (E), ART-Aprilia, 1:42,6 (47)
3. Mattia Pasini (I), ART-Aprilia, 1:43,3 (43)
4. Danilo Petrucci (I), Ioda, 1:43,3 (43)

RdP ist nur noch 2 Sekunden von Pedrosas Rundenrekord weg, aber man muß sehen, das die Zeiten vom Winter im Sommer beim GP oft nicht erreicht werden. Deshalb sind die Zeiten im Vergleich zum GP immer mit Vorsicht zu geniessen.

Paul Bird ist mit Ellison auch vor Ort, deren Moped war gestern aber noch nicht fertig. Und Espargaro ist gesundheitlich angeschlagen.

Heute und morgen fährt das Ducati-Testteam, inkl Abraham und Barbera die so wie ich mitbekam die neueste GP12 fahren dürfen. Rossi & Hayden kurieren vermutlich ihre OPs aus.

Abraham hat heute seine GP12 abgefackelt und nachhaltig zerstört. Die Mechs haben sicher noch zu tun...
Morgen darf Barbera damit fahren.

Das sind die Zeiten von heute:

MotoGP (CRT)
1. Randy De Puniet, ART 1'40.9 (50 Runden)
2. Mattia Pasini, ART 1'42.0 (53 Runden)
3. Aleix Espargaró, ART 1’42.6 (45 Runden)
4. Danilo Petrucci, IODA 1'43.3 (34 Runden)
5. James Ellison, ART 1'44.4 (36 Runden)

So, hier die Zeiten von heute:

MotoGP
- Héctor Barberá, Ducati 1’40.0
- Karel Abraham, Ducati 1´40.5 (gestern)
- Franco Battaini, Ducati no time

MotoGP (CRT)
1. Randy De Puniet, ART 1'40.3 (66 laps)
2. Aleix Espargaró, ART 1’41.1 (60 laps)
3. Mattia Pasini, ART 1'41.29 (47 laps)
4. Danilo Petrucci, IODA 1'41.6 (62 laps)
5. James Ellison, ART 1'42.526 (53 laps)

Achtung: nicht vergessen, Barbera & Abraham fuhren jeweils nur einen Tag. Ich weiss nicht ob Barbera morgen auch noch fährt. Glaub nicht.

Bleibt abzuwarten wie sich die wirklichen Kräfteverhältnisse darstellen, wenn alle aufeinander Treffen. Zur gleichen Zeit, bei gleichen Bedingungen.
Die Zeiten vom Abraham & Babera sind mit Vorsicht zu geniessen, weil die anderen schon 2 Tage vorher fuhren und entsprechend besser eingeschossen waren.

Vor allem bleibt abzuwarten wie sich die CR-Bikes über eine Renndistanz schlagen.

Das wird unter normalen Umständen nicht passieren.

Zitat

Original von Masterbike

Das könnte schon passieren Warum nicht ? Manchmal ist etwas weniger auch mehr !

Abwarten und gespannt zuschauen ! :biggrin:

Zumindest fürn Anfang habe ich dabei meine Zweifel. Die CR-Bikes können zwar 3 Liter mehr Sprit verbraten, aber ob deren Elektronik auch so ausgefeilt ist um über eine Renndistanz die gleiche Performance wie die echten Prototypen zu bringen bleibt abzuwarten.
Zudem spielt die fahrerische Komponente eine große Rolle, RdP ist zwar schnell, aber ob das auf der Aprilia für einen Bautista/Bradl reicht weiss ich nicht. Das gleiche gilt für Edwards der nachteiligerweise auf der Gurke vom Suter sitzt.

Zudem haben die echten MotoGP-Prototypen mindestens 20 PS mehr... Das spielt zwar nicht auf jeder Strecke die gleiche Rolle, trotzdem tut man sich schon leichter wenn man auf der Geraden genügend Brause im Motor hat. Jeder erinnert sich vermutlich was Stoner 2007 mit der Ducati auf der Geraden von Qatar mit Rossi gemacht hat. So ungefähr könnte das auf manchen Strecken heuer wieder zu sehen sein.