Beim Zerlegen meiner Vergaser ist mir aufgefallen, dass in einem Powerjet-Schlauch etwas oberhalb des unteren Anschlusses eine Verengung sitzt, welche man nicht herausbekommt. Schaut von außen aus wie eine Düse.
Merkwürdig, der Durchfluss wird doch durch die Powerjet-Düse geregelt, was hat diese Verengung dann für einen Sinn?
Wurde der Schlauch mit Verengung bei einer bestimmten Version verbaut? Von meinen Vergasern ist nur einer damit bestückt, die beiden stammen aber auch nicht vom selben Motor, soweit ich weiß. Und ich hab mich immer gewundert, warum der eine Zylinder trotz Standard-Düsenabständen magerer läuft...
Grüße
