N´abend zusammen!
Ich bekomme die Vorstellung nicht aus dem Kopf, mir über kurz oder lang einen PR zuzulegen.
Da allerdings das 2T-Thema international ausstirbt (s. die bekannten Diskussionen hier!), frage ich mich, ob das noch Sinn macht, jetzt in das PR-Thema einzusteigen.
Eine Ersatzteilversorgung bei den StVZO-2T wird wohl über die Jahre gesichert sein, doch wie sieht das bei den "wenigen" Production Racern aus?
Kann man das einschätzen, wie Honda oder Yamaha damit umgehen werden?
Danke für Eure Statements
