Sieht nach Honda Ersatzteilregal aus. 125er nehme ich an...
Die abfallende Linie ist nicht Jedermanns Geschmack, obwohl aerodynamisch nochmal einen Tick besser als Deiner. Ob man es spürt steht auf einem anderen Blatt.
Wollte nicht unterstellen dass Du "fishing for Compliemnts" betreibst. Auf jeden Fall musst Du Dich auf keinen Fall verstecken. Jetzt nicht, und später mit Design sicher auch nicht....
Gruss SC
nabend
richtig...ein honda-heck.rs250r
aussehen und funktion spielten nicht die rolle.
heck für 40euro sprach für sich...
nen sturz und der kram ist eh im eimer
gruss stihl
ist vor allem schnell an-und abgebaut
man muss auch nicht viel ändern...
gruss stihl
ZitatOriginal von faeka
halte mal deinen hinteren bremsflüssigkeitschauch im auge!!!!
der scheint der letzte dreck zu sein...
...du bist gut beraten den tayga(oder HRC) schlauch zu entfehrnen.
der ist nicht dicht zu bekommen!!! kenne noch keinen bei dem er dicht ist bzw nicht ausdünstet.... liegt wohl an der bremsflüssigkeit die wir verwenden....
muss mir da auch noch eine lösung schlauch/ausgleichsbehälter einfallen lassen...
joa, sehr schön, wenns nach mir ginge hät die "corsa rgv" auch das outfit. 
was mich ein klein wenig stört ist das große weiße dreieck auf der kanzel, hätte ich etwas kleiner gemacht und der linienführung der kanzel angeglichen...
ansonsten sehr schön 
zur bremsflüssigkeit...
sehr hochwertig ist DOT 5.1 und basiert genau wie die DOT 4 auf Glykolether und ist Bernsteinfarben. -> bei allen standartmotorrädern verwendet.
es gibt aber auch noch DOT 5, basiert auf Silikonöl, ist Purpur gefärbt und darf auf K E I N E N fall mit den oben genannten gemischt bzw in deren bremsanlage gelangen, da die bremsschläuche und dichtungen für das Silikonöl nicht ausgelegt sind... also finger weg von diesem DOT 5
dieser HRC-Schlauch wir diese DOT5 benötigen, und da das nich für unsere bremse ist hab ich diesen schlauch auch schon in die tonne geworfen 
originalschlauch drann und feddisch
