Original Bedüsung RGV Modell 89

    Hi
    Hat jemand das Original Suzuki Handbuch mit Bedüsung von 89 Modell.oder gibts es im netz ?
    Gruß
    Tor

    http://www.suzuki-rgv250.de/wartung2.php


    bedüsungen stehen unter "kraftstoff und schmiersystem"

    Leider vergesse ich aus absoluter Ignoranz immerzu die Namen, der Leute, in dessen Threads ich nichts mehr schreiben wollte!


    Auf die bösen Menschen ist Verlass, sie ändern sich wenigstens nicht


    William Faulkner 1897-1962


    US Schriftsteller & Nobel Preisträger 1949

    Hi
    Ist die Erste RGV auch erst ab 9000 1/min richtigt geloffen.
    So wie RS 250. Suche abstimmung im brereich von 7000-9000 1/min
    und Loch bei 7800 oder 8500

    guggst du bei faq rgv/rs250, da steht einiges grundsätzliches zur abstimmerei, ansonsten suchfunktion nutzen

    ....Der einzige Unterschied zwischen einem Kind und einem Mann ist der Preis ihrer Spielzeuge....

    Ok
    Das wird nur für Original Kopfe Kolben usw passen .
    Bei mir ist 275 ccm ander Kopfe Kolben Motorgehäuse usw.
    Deswegen daten von Dusennadel Stöcke usw.

    Hi, ich hab das original Handbuch, da steht das es sich bei der Düse die unten im Schwimmerkammergehäuse drin ist um eine "Einspritzdüse" handelt, aber leider nicht die Größe. Ich gehe aber richtig in der Annahme, das es sich doch um die Powerjet Düse handelt, oder??
    Welche Größe ist denn da bei der 89er original? Bei mir sind 100er Düsen drin.
    Gruß

    "Der Weise schämt sich nicht, Niedere zu fragen."



    (Japanisches Sprichwort)

    Zitat

    Original von Apduc


    Bei mir ist 275 ccm ander Kopfe Kolben Motorgehäuse usw.
    Deswegen daten von Dusennadel Stöcke usw.


    ..und woher soll das einer wissen :nixweiss:


    bei 275ccm :nixweiss: wirst du dich durchdüsen/rantasten müssen

    ....Der einzige Unterschied zwischen einem Kind und einem Mann ist der Preis ihrer Spielzeuge....

    Ober rum ist kein Problem.Ist Easy Mir gehts nur um 7000-9000
    da bei 7800 zu fett ist
    hab Haupf 290 300 mit 0-8 Stöcke und 20 leerlauf .
    jetzt muß mit luftdüsen ändern und da hab Ich bei letzte 250 cccm orginal mit jolly geänderte gehause usw nichts an Luft düsen machen müssen.
    Aber da die aus 7000-9000 bei beschläunugen nicht mehr kommt.
    Muß jetzt mit Luftdüsen da abstimmen weil 7000-8500 da zu fett.
    Volllast ist Ok.


    Deht von 8500-12000 schnell aus mußst schalten wie weltmeister
    Und da nicht wieder alles probieren will such Infos zu bereich 7000-9000
    mit Lüftdüsen Leerlau usw.

    oder vielleicht auch nur arg verstellte schieber....!?
    Immer wieder hängen bei 9000

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