Zylinder-Vergleich Ori/SP ported

    Zitat

    Original von Phil_W
    Kann mich mal jemand über einen "Detoring" aufklären?


    Der Ring sitzt am OT der Laufbahn.
    Wenn ein Motor klopft, siehts mit der Zeit aus wie der Zylinder im Anhang1. Kleine winzige Krater die sich ins Alu gefressen haben.
    Man muss ihn entschichten, schweißen und neu beschichten damit man den mist weg kriegt ohne die Beschichtung zu beschädigen.
    Um dem zu entgehen setzt man einen austauschbaren Ring ein (Anhang2)




    Das Leistungsdiagramm sieht irgendwie komisch aus.
    Irgendwie wie so'n selbstgezeichnetes möchtegern diagramm was ich mal in ner Motorradzeitschrift gesehen habe :D