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PVP 251 Kart-Motor

  • Carsten (Aachen-germany)
  • 18. Februar 2009
  • 1Seite 1 von 2
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  • Carsten (Aachen-germany)
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    • 18. Februar 2009
    • #1

    http://www.pvpkart.com/PVP%20251%20Motor%20INDV.htm


    http://www.pvpkart.com/Start%20side%20251005.htm


    traumhaft ...

    Bilder

    • PVP251 LH INDV.jpg
      • 52,83 kB
      • 510×358
      • 289

    Hallo, ich bekomm‘ einmal BeschleunigungsÄNDERUNG bitte. 4-Takt? Nö, is‘ mir zu fett. Lieber da, den schön mageren 2-Takter mit Biss. Zum Mitnehmen? Ja bitte. Tüte? Och,'geht auch ohne gut. Dann noch von den dicken Birnen dort. Das war alles? Joh, reicht wohl für's Erste. :face_with_tongue:

    Einmal editiert, zuletzt von Carsten (Aachen-germany) (18. Februar 2009)

  • kawanova
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    • 18. Februar 2009
    • #2

    Hmm, von diesen Rotax Tandem Nachbauten gibt es einige:


    http://pagesperso-orange.fr/fp…0FPE%20TR250%20pignon.jpg


    http://www.brceng.com/250fe.html


    http://www.sgm-engines.com/testi/prodotti_gb.htm#


    Ein - imho- interessantere Version hat VM:


    http://www.amz-karts.de/cms/in…art/Superkart-Bild-4.html

  • THE_NASHER
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    • 18. Februar 2009
    • #3

    Der von VM klingt sehr interessant.


    Zitat

    Der Motor leistet 100 PS, verfügt über ein wartungsfreundliches 6-Gang-Kasettengetriebe und entfaltet sein hohes Drehmoment nahezu konstant über einen Bereich von 10-14.000 U/min.


    Aber kostet auch 9.500€

    My old Baby

  • kawanova
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    • 18. Februar 2009
    • #4

    Fordern wir halt einen Schutzschirm für Zweitakter - mit nem halben Billiönchen wäre schon mal das Gröbste abgedeckt... :nuts:

  • kansas
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    • 18. Februar 2009
    • #5

    ein Bild von dem FPE Zylinder neben ein RG 500 Zylinder :shock:


    http://img145.imageshack.us/my.php?image=dsc01777gn8.jpg

  • Carsten (Aachen-germany)
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    • 18. Februar 2009
    • #6

    ... sind die Konturen auf dem Drehschieberdeckel zru Reduzierung der Reibung oder zum Erhöhen der Schmierung oder beides gedacht?

    Bilder

    • Kit valve carbone.jpg
      • 309,15 kB
      • 996×544
      • 204

    Hallo, ich bekomm‘ einmal BeschleunigungsÄNDERUNG bitte. 4-Takt? Nö, is‘ mir zu fett. Lieber da, den schön mageren 2-Takter mit Biss. Zum Mitnehmen? Ja bitte. Tüte? Och,'geht auch ohne gut. Dann noch von den dicken Birnen dort. Das war alles? Joh, reicht wohl für's Erste. :face_with_tongue:

  • Carsten (Aachen-germany)
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    • 18. Februar 2009
    • #7
    Zitat

    Original von kansas
    ein Bild von dem FPE Zylinder neben ein RG 500 Zylinder :shock:


    http://img145.imageshack.us/my.php?image=dsc01777gn8.jpg


    aha, aha, raus mit der Sprache, welcher Werstatt entspringt das Bild? :mecker: :mecker:
    :daumenhoch

    Hallo, ich bekomm‘ einmal BeschleunigungsÄNDERUNG bitte. 4-Takt? Nö, is‘ mir zu fett. Lieber da, den schön mageren 2-Takter mit Biss. Zum Mitnehmen? Ja bitte. Tüte? Och,'geht auch ohne gut. Dann noch von den dicken Birnen dort. Das war alles? Joh, reicht wohl für's Erste. :face_with_tongue:

  • kawanova
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    • 18. Februar 2009
    • #8
    Zitat

    Original von Carsten (Aachen-germany)
    ... sind die Konturen auf dem Drehschieberdeckel zru Reduzierung der Reibung oder zum Erhöhen der Schmierung oder beides gedacht?



    :biggrin: :biggrin: :biggrin:


    Den musste ich zweimal lesen, bevor ich ihn kapiert hatte :daumenhoch

  • Carsten (Aachen-germany)
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    • 18. Februar 2009
    • #9

    hier die BRC-Variante, im Speziellen von Roger Goldammer


    http://moto.caradisiac.com/Pho…mer-ExperiMental-Bike-361
    http://www.motorcycle-usa.com/…lery/Roger-Goldammer.aspx
    http://www.motorcyclespecs.co.…Bikes/roger_goldammer.htm

    Bilder

    • Roger Goldammer.jpg
      • 36,57 kB
      • 700×361
      • 169

    Hallo, ich bekomm‘ einmal BeschleunigungsÄNDERUNG bitte. 4-Takt? Nö, is‘ mir zu fett. Lieber da, den schön mageren 2-Takter mit Biss. Zum Mitnehmen? Ja bitte. Tüte? Och,'geht auch ohne gut. Dann noch von den dicken Birnen dort. Das war alles? Joh, reicht wohl für's Erste. :face_with_tongue:

  • kawanova
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    • 18. Februar 2009
    • #10

    Boah!


    Selten scheußliches Teil :kotz:

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