Bei meinen Viertaktern kann ich per PowerCommander Einspritzmengen und Zündkurven nach Lust und Laune basteln.
Aber es nervt mich, dass ich die Zündkurve der VJ21A nicht beackern kann, denn in der obersten Gängen klemmt's ab 10.000 sehr störend.
Andere Ursachen sind mittlerweile ausgeschlossen - darüber braucht Ihr nicht weiter nachzudenken! 
Allerdings könnte es ja auch sein, dass ich eine gedrosselte SAPC drin hab'.
Das Moped hatte auch 34PS eingetragen... Gab es das mal original von Suzuki?
Weiss jemand sicher(!), welche SAPC da rein gehört oder welche die Beste wäre?
