Temperaturproblem

Zitat

Original von Volker E.
Nach exakt 93 Kilometern ohne Probleme stieg plötzlich die Temperatur sehr schnell auf 103 Grad unf ich hielt sofort an.

Hi Volker,
das hatte ich auch schon mal.
Was auffällig ist, ist ja das die Temperatur "sehr schnell" auf 103°C anstieg.
Das war bei mir ebenfalls, als eine Kopfdichtung undicht war, der Kompressionsdruck in den Kühlkreislauf gedrückt hat,
das Wasser dadurch in den Überlaufbehälter gedrückt wurde,
und daher natürlich Wasser im Kühlkreislauf fehlt.

An dieser STelle scheint wohl der Temperaturfühler "zu spinnen",
das er 103°C misst !
Warum das so ist weiß ich nicht, vlt sind es die heißen Gase, die die Temperatur so schnell ansteigen lassen .

Also scheint es bei dir ebenfalls so zu sein .....

Zitat

Original von RS Racer
... Thermostat [..] klemmt es ja und macht nicht auf.

Selbst wenn es "klemmt" fließt das Wasser hindurch, da ein "Bypass"-Loch im Thermostat ist.

Zitat

.. Kühlung ja nur über den kleinen Kühlkreislauf kühlen, [..] weil der Kühler nicht in den kleinen K.kreislauf mit drin ist.

Das ist aber nur Theorie, bei den PKWs so, und nicht bei der RS/RGV.
Die besitzen keinen kleinen und großen Kühlkreislauf.
Es gibt nur den einen, und dort kann das Wasser durch das "Bypass"-Loch fließen!

Volker
War denn der Überlaufbehälter voll, nachdem die Pfütze unter der RS war?

Wenn er voll war dann könnte ja deine Theorie stimmen! Was heisst bei dir schnell, nur mal so zur Info? Innerhalb von 2-3 sekunden oder 10?

Weiß ich nicht mehr.
Ging halt nicht kontinuirlich über 5minuten hoch, sondern plötzlich und schneller....

Hallo,
bau das Thermostat aus und probiere nochmal! Aber nur kurz, für ganz raus ist es schon zu kalt zum fahren.

MfG Maik

..kanns nich sein dass der Fühler/die Anzeige oder die Elektronik die dahinter sitzt 'n Schlag weg hat? Besonders da du immer wieder vom Wert 103 sprichst.. oder ist das irgendein maximaler Wert, der angezeigt werden kann oder so?!

also ich hatte an der RGV nen Massefehler am Thermometer, und interessant war, das wenn das Kabel ab war das Thermometer keine Temperatur anzeigte, aber wenn es dran war und nicht richtig saß den Zeiger die Skala hochjagte. Evtl hat, wie Tobi auch sagte, bei dir irgendwie der Fühler ne Macke. Wenn da jetzt nicht alles unter Druck stehen würde, würde ich sagen, mess einfach mal mit einem anderen Thermometer nach wenn dein Boardthermometer 103° anzeigt, und vergleiche die beiden Werte.

ne eher nicht, dieses Stellrad sorgt dafür, das falls du bei Vollgas und viel Drehzahl das Gas zumachst trotzdem weiter Öl in den Motor kommt, mehr eigentlich nicht.

Hi Volker, ich schreib mal hier weiter, und nich im Suche Bereich.

Die Thermostate sind baugleich!
Aber du kannst ja trotzdem das Thermostat erst einmal ausbauen, und schauen ob es ganz schließt und ab 50-55 Grad aufmacht ...

Auch ohne Thermstat kann man fahren, muß dann aber den Kühler abkleben!!!!
Dann hätteste eine Störquelle beseitigt!