Carbon/Kevlarkotflügel und Kohlefasertank Eintragungspflichtig?

    Die Wahrscheinlichkeit, dass Dir ein Moped mit CFK Tank mal abfackelt, ist halt schon größer

    Na das mach wohl sein. Heißt das, das für
    den Tank n Einzelgutachten erstellt werden
    muß, das dann eintragungspflichtig wäre?
    Deutsche bzw. europäische Bürokratie läßt
    grüßen.

    Zitat

    Original von madmax67
    Na das mach wohl sein. Heißt das, das für
    den Tank n Einzelgutachten erstellt werden
    muß, das dann eintragungspflichtig wäre?
    Deutsche bzw. europäische Bürokratie läßt
    grüßen.


    Einzeleintragung mit gutachten auf den Material muß möglisch sein oder..?

    so ist es, Einzelgutachten. In der Regel bläst der TÜV den Tank auf 1 bar auf. Das ist mächtig viel, bedenkt mal, dass Kraft Druck mal Fläche ist.


    Gre, nein, abba da Sprit :aha:

    Zitat

    Original von Saurierknochennager
    Die Wahrscheinlichkeit, dass Dir ein Moped mit CFK Tank mal abfackelt, ist halt schon größer


    :confused_face: :confused_face:

    Zitat

    Original von Gresatz
    Brennt das Zeug doch so schnell?


    Wenn ich mich nicht irre geht es darum, dass wenn du mit einem Karbotank stürzt, dass dieser leichter zerbrechen/platzen kann als z.B ein Alutank.

    Zitat

    Original von Racing Aprilia


    Wenn ich mich nicht irre geht es darum, dass wenn du mit einem Karbotank stürzt, dass dieser leichter zerbrechen/platzen kann als z.B ein Alutank.


    Klingt logisch..